Influence of future airframe and propulsion technologies on energy-efficient aircraft
Modellierung des nicht-linearen aerothermodynamischen Systemverhaltens von Flugantrieben
Betriebsbedingter Verschleiß von Verdichterblisken und dessen Auswirkungen auf die Aerodynamik
Zur Wechselwirkung zwischen Zapfluftentnahme und Hauptkanalströmung in ebenen Verdichtergittern
Direkte Simulation transitioneller Moden an Übergängen von Absaugflächen : interner Bericht
Simulation von Längswirbeln für Verkehrsflugzeuge in Hochauftriebskonfiguration
Crashverhalten von Faser-Kunststoff-Verbunden in Kombination mit metallischen Strukturen
Reifegradbasierter Gestaltungsprozess für Strukturbauteile im Fahrzeugbau
Prozess zur Triebwerksleistungsvorhersage bei verschlissenen Hochdruckverdichtergeometrien
Aerodynamik einer Hochauftriebskonfiguration unter dreidimensionaler Störung der Zuströmung
Aktive Strömungskontrolle zur Steigerung der Leistungsfähigkeit von Außenflügeln
Methode zur Entwicklung von Gestaltungstechnologien am Beispiel automobiler Zugangssysteme
Selbst-organisierendes Datenfunknetzwerk in einer Flugzeugkabine
Versagensmodellierung bei der mechanischen Enteisung von Flugzeugstrukturen
Berücksichtigung prozessinduzierter Effekte in der Auslegung von Faser-Kunststoff-Verbunden
Analyse des Schlagfluges mit verformten Flügeln
Approximation von Festigkeitskriterien für Faser-Kunststoff-Verbunde im frühen Flugzeugentwurf
Ressourceneffiziente Zerspanung von Ti-6Al-4V-Strukturbauteilen für Luftfahrtanwendungen
Transsonische Profil- und Tragflügelentwicklung am Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik
Aerodynamik der Überflügel-Propeller-Konfiguration
Poröse Materialien zur Reduzierung von Hinterkantenschall an Flugzeugflügeln
Aerodynamische Entwurfsstudien und Analyse der Strömungsphysik an einer Nurflügelkonfiguration
Erweiterung des 3D inversen Verfahrens auf Randbedingungen mit 2 Symmetrieebenen : Institutsbericht
Ermüdungsverhalten faserverstärkter Kunststoffe im Very High Cycle Fatigue-Bereich
Reynolds-Spannungsmodell der Turbulenz für Anwendungen der Flugzeugaerodynamik
Kopplung der Vorhersage- und Detektionsmethoden für Systeme zum Schutz vor Wirbelschleppen
Untersuchung der dreidimensionalen Strömung eines hochumlenkenden Tandem-Verdichtergitters
Schlussbericht über das BMWI Verbundvorhaben HINVA (High-Lift IN-Flight Validation)
Verfahren zur Materialauswahl für akustische Liner im Heißgaspfad von Flugtriebwerken
Nichtlineare Ersatzmodellierung in transsonischer instationärer Aeroelastik
Einsatz einer Flugdrohne zur Objektlokalisation im Kontext des DLR Spacebot Cup 2013
Simulation und experimentelle Untersuchung eines elektromechanischen Enteisungssystems