2nd Prometheus - Symposium ; WG 3: Topics of research: structures
3boost: A high-power three-phase step-up full-bridge converter for automotive applications
3D basierende virtuelle Entwicklung von Mensch-Maschine Schnittstellen
3D-Grafik für Fahrzeugnavigation und Infotainmentsysteme
3D integration of image sensor SiP using TSV silicon interposer
3-D-MID-Technologie in der Automobilelektronik
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3D-PMD Kamerasysteme zur Erfassung des Fahrzeugumfelds und zur Überwachung des Fahrzeug-Innenraums
3D-Umwelterfassung als Schlüssel für autonome Fahrzeuge
4x4 Hybridmodul mit elektrischer Vorderachse
8/16-Bit-Flash-Mikrocontroller mit CAN 2.0B
8-Bit-Mikrocontroller mit integriertem DSP
8th GMM-Symposium AmE 2017 - Automotive Meets Electronics
9th GMM-Symposium AmE 2018 - Automotive Meets Electronics
12V micro-hybrid StARS: A design-to-cost approach for the upcoming CO2 reduction
14 Volt oder 42 Volt - oder beides? Die neue Herausforderung für Automotive-Chips
16-26GHz low noise amplifier for short-range automotive radar in a production SiGe:C technology
16-bit-CMOS-Mikrocontroller zur Entwicklung eines Motormanagement-Systems
16 bit microcontrollers in car electronics
16 Steuersignale ueber zwei Leitungen. IC-Familie vereinfacht Multiplexuebertragung
24-GHz-Multimode-Radar-Technologie für mehr Sicherheit
24 GHz sequential lobing radar for ultrawideband automotive applications
24 GHz software-defined radar system for automotive applications
25 Jahre Elektronik-Systeme im Kraftfahrzeug : Rückblick - Ausblick - Visionen
32-Bit-Embedded-Prozessor für Kfz-Motorsteuerungen
32-bit microcontroller family targets powertrain management
32-Bit RISC-Mikrocontroller für Fahrzeug-Grafik
41 V: Neue Perspektiven für Mechatronik in Fahrwerk- und Motorentechnik
42 Perspektiven. 42-Volt-Relais im Automobil
42V Bordnetz - Anforderungen an neue Steckverbindersysteme
42 V Triebkraft. Elektrische Kleinmotoren im zukünftigen 42 V-Kfz-Bordnetz