Aufbereitung vorhandener Daten für Verkehrsplanungszwecke als Ersatz für neue Befragungen
Zeitbewertung in ökonomischen Planungsrechnungen
Virtuelle und experimentelle Untersuchungen der Fahrstabilität von Baumaschinen mit Knicklenkung
Die Analyse von Betriebsschwingungen von Schienenfahrzeugen - Ziele, Methodik und Nutzen
Ermittlung der geeigneten Verkehrsnachfrage als Bemessungsgrundlage von Straßen
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Zur Modellierung partikulärer elektro-fluiddynamischer Strömungen
Ermittlung der mechanischen Eigenschaften eines Aluminium-Strukturbauteils
Einsatz eines virtuellen Rahmenbauteileprüfstands in der Nutzfahrzeugerprobung
Die Singularitaetenmethode in der Theorie einer schubelastischen isotropen Platte
Aufstellung einer Methodik zur Modifikation des dynamischen Verhaltens von Nutzkraftwagen
Entwicklung eines Algorithmus zur Servokraftregelung einer elektromechanischen Lenkung
Ueber die Modellfindung zur Berechnung der Schiffkoerperschwingungen
Theoretischer Vergleich der Kältemittel R134a und HFO-1234yf für PKW-Klimaanlagen
CAE-basierte Abstimmung bezüglich des Fahrzeug-Leistungsverhaltens und der Getriebelebensdauer