Untersuchung des Geraeuschverhaltens von Steuerraedertrieben bei Dieselmotoren
Koerperschallanregung der Motorstruktur durch axiale Bewegungen der Kurbelwelle
Potentiale zur Verbesserung des subjektiven Geraeuschverhaltens von Verbrennungsmotoren
Bestimmung der inneren Oberflaeche in russgefuelltem SBR mit Hilfe der FT Rheologie
Simulation mit der Methode der Finiten Elemente reduziert umformtechnische Versuche
Umwelteinfluesse auf die Bewitterung von Kunststofffenstern : Teil 2 - Versuche einer Sanierung