Wie ermöglichen Werkstoffe neue technische Lösungen in Fahrwerk und Antrieb?
Wabenkernentwicklungen für Automobilanwendungen
Sandwichbauteile mit mikroperforierten Deckschichten
Reduzierung des Energiebedarfs durch Schwungradspeicher
Reduktion der Kältemittelfüllmenge im Pkw durch den Einsatz von kompakten Kältemittelkreisläufen
Prospects for metal foam components in structural railway applications
Opportunites and challenges for galvanized steel sheets in Europe
Novel structural core sandwich materials for aircraft applications: CELPACT project overview
Interface damping of automotive panel structures
Integration radarbasierter Fahrerassistenzsysteme in Kunststoffkarosserieteile
Inspection of CFRP components by ultrasonic imaging with air coupling
Innovative stainless steel sandwich panel applications for transport industries
Impact protection structures for composite fuselage application
Funktionsintegrierter Extremleichtbau in Sandwichbauweise
Fahrzeugakustik bei Nutzfahrzeugen gestern, heute und morgen
Examination of sandwich materials using air-coupled ultrasonics
Einsatz von Hybridbauweisen in modernen Schienenfahrzeugen und Bussen
Characterization of fatigue damage in composite sandwich hull materials at low temperatures
B-Säulen-Ringspant in CFK-intensiver Bauweise für ein Multimaterialauto
Bauweisen in Fahrzeugbau und Luftfahrt - Gemeinsame Tendenzen?
Advanced composite parts and structures for space satellites