Zwänge aus früheren Genehmigungsverfahren beim Bau des Burgholztunnels
Zur systematischen Bewertung integrativer Leichtbau-Strukturkonzepte für biegebelastete Crashträger
Zur Berechnung und Messung des Schwingungsverhaltens und des Fahrkomforts von Schienenfahrzeugen
Zukunftsweisende Leichtbautechnologie am Beispiel einer Hochsee-Rennyacht
Zukunftsweisende Autobuskonzepte auf Basis des Alcan Hydrid Systems
ZfP von großflächigen Klebeverbindungen bei Hubschrauber-Rotorblättern mittels Shearographie
Wirtschaftlichkeit des Einsatzes von Aluminium im LKW-Bau, Teil 3
Wirtschaftliche Sandwichstrukturen durch Funktionsintegration und Prozess-Optimierung