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Salber,W.   Auswahl aufheben
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    Variabilitaeten im Ottomotor zur Erhoehung der Leistungsdichte

    Lang,O. / Habermann,K. / Salber,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2005

    Cold start improvement by means of variable valve timing

    Salber,W. / Esch,T. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.angewandte Thermodynamik,DE | Kraftfahrwesen | 1997

    Beschleunigte Antriebsstrangentwicklung mittels modellbasierter Applikation

    Schlosser,A. / Kinoo,B. / Salber,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2007

    Kurzfristige Verbrauchsmassnahmen fuer Ottomotoren: Ziele bei Thermodynamik, Mechanik und Kalibrierung

    Salber,W. / Dohmen,J. / Lang,O. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    Accelerated powertrain development through model based calibration

    Schlosser,A. / Kinoo,B. / Salber,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    Ventiltriebsvariabilitaeten fuer moderne Ottomotoren

    Ademes,N. / Lang,O. / Lauer,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2005

    Variable Ventilsteuerung : Schluesseltechnologie fuer Homogene Selbstzuendung

    Wolters,P. / Salber,W. / Krueger,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2003

    Zurueck zur Homogenitaet : Ausblick auf neue ottomotorische Brennverfahren

    Wolters,P. / Geiger,J. / Salber,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2002

    Moeglichkeiten zur Verbesserung des Kaltstart-, Warmlauf- und Instationaerverhaltens mittels variabler Ventilsteuerzeiten

    Pischinger,S. / Salber,W. / Forsch.Gesell.f.Energietechnik u.Verbrennungsmotoren,FEV,Aachen,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1999

    Variable Ventilsteuerung und Direkteinspritzung - vom Wettbewerb zur Synergie

    Wolters,P. / Salber,W. / Esch,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2001

    Die elektromechanische Ventilsteuerung als Weg zum verbrauchsguenstigen Ottomotor bei hoechsten Emissionsanforderungen

    Pischinger,S. / Baumgarten,H. / Salber,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Thermodynamical and mechanical approach towards a variable valve train for the controlled auto ignition combustion process

    Lang,O. / Salber,W. / Hahn,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2005

    Die elektromechanische Ventilsteuerung - mehr als ein Verbrauchskonzept

    Schwaderlapp,M. / Schebitz,M. / Koch,F.W. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Ladungsbewegung und Gemischbildung bei Ottomotoren mit voll variabler Ventilsteuerung

    Pischinger,S. / Dilthey,J. / Salber,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2001

    Darstellung der Potentiale des elektromechanischen Ventiltriebs im Fahrzeugbetrieb

    Pischinger,M. / Salber,W. / Kemper,H. et al. | Kraftfahrwesen | 1999

    Moeglichkeiten der ottomotorischen Prozessfuehrung bei Verwendung des elektromechanischen Ventiltriebs

    Pischinger,M. / Hagen,J. / Salber,W. et al. | Kraftfahrwesen | 1998

    Low fuel consumption and low emissions - electromechanical valve train in vehicle operation

    Pischinger,M. / Salber,W. / van der Staay,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Benefits of the electrochemical valve train in vehicle operation

    Pischinger,M. / Salber,W. / van der Staay,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Controlled auto ignition combustion process with an electromechanical valve train

    Wolters,P. / Salber,W. / Geiger,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2003

    Der elektromechanische Ventiltrieb : Systembaustein fuer kuenftige Antriebskonzepte - Teil 2

    Salber,W. / Kemper,H. / van der Staay,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2001

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