Fahrassistenz : Historische Perspektiven auf automobile Assistenzsysteme
Methodik zur effizienten Applikation automatisierter Fahrfunktionen
Nutzung der keramischen Glühkerze als Sensorelement
Nutzung der keramischen Glühkerze als Sensorelement
Limited Information Shared Control and its Applications to Large Vehicle Manipulators
Fahrassistenz : Historische Perspektiven auf automobile Assistenzsysteme
Roboter für Assistenzfunktionen : Konzeptstudien für die Interaktion in der Praxis
Artificial Intelligence for Spectral Analysis: a Comprehensive Framework
Self-supervised learning of primitive-based robotic manipulation
Mathematische Methoden für die effiziente Auslegung und den Betrieb induktiver Batterieladesysteme
Wahrnehmung von Augmented Reality Head-up Displays
Bewertung von Fahrerassistenzsystemen im Umfeld des szenariobasierten Testens
Zur Wechselwirkung zwischen Fahrbahntextur und Laufstreifenmischung von Pkw-Reifen
High-precision automotive radar target simulation
Anomaliedetektion in räumlich-zeitlichen Datensätzen
Verhaltensentscheidung für automatisierte Fahrzeuge mittels Arbitrationsgraphen
Deep Reinforcement Learning zur Steigerung von Energieeffizienz und Pünktlichkeit von Straßenbahnen
Limited information shared control and its applications to large vehicle manipulators
Indirekte Schätzung des Fahrbahnnässegrads zur Detektion von gefährlichen Fahrzuständen
Motion planning for autonomous vehicles in partially observable environments
Self-learning anomaly detection in industrial production
Self-learning longitudinal control for on-road vehicles
Fast Dense Depth Estimation from UAV-borne Aerial Imagery for the Assistance of Emergency Forces
Entwicklung und Evaluierung einer Kommunikationsgestützten Lokalisierung
Indirekte Schätzung des Fahrbahnnässegrads zur Detektion von gefährlichen Fahrzuständen