Vergleich von Ansätzen zur approximativen T-S Modellierung abgetasteter nichtlinearer Systeme
Spurführungsregelung eines aktiv gelenkten Radpaars für Straßenbahnen
Das Elektrofahrzeug als flexibler Verbraucher und Energiespeicher im Smart Home
Einsatz elektrischer Energierückgewinnung auf Containerportalstaplern
Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Zukunftsweisende Fahrwerkssysteme in der Landtechnik
Modellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems
Hydraulischer Hybrid für mobile Arbeitsmaschinen
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Physiologische Bewertung aktiver und passiver Lichtsysteme im Automobil