X-In-The-Loop-Framework für Fahrzeuge, Steuergeräte und Kommunikationssysteme
Wiederverwendung von automotive Software: Reifegradmodell, Technologie und Praxisbericht
Weiter kommen: Wirkungsgrad-gesteigerte Generatoren und bedarfsgerechte Energieverteilung
Weckvorgang und Hochlauf von Flexray-Vernetzungen
WCET-Analyseverfahren in der automobilen Softwareentwicklung
Wachstum auf dem FlexRay-Chipmarkt. Angebotsübersicht Mikrocontroller mit FlexRay-Schnittstelle
Vorteile der Schnittstellen-Integration bei Automobil LCD-Anzeigen
Voraussetzungen für die modellbasierte Entwicklung von Autosar-Systemen
Vorausschauendes ACC zur Steigerung der Energieeffizienz von Hybridfahrzeugen
Von eingebetteten Systemen zu Cyber-Physical Systems
Virtuelle Integration modellbasierter Fahrzeugfunktionen unter Autosar
Virtualization technologies for cars solutions to increase safety and security of vehicular ECUs
Vielseitige EMS-Messungen für den Automobilsektor
Videogestützte Umfelderfassung zur Interpretation von Verkehrssituationen für kognitive Automobile
Verschleißfreie Positionssensoren. Den Halleffekt in Kfz-Anwendungen sinnvoll nutzen
Verringerter Aufwand. Modellbasierte Entwicklung von AUTOSAR-Systemen
Vernetzung verteilter sicherheitsrelevanter Systeme im Kraftfahrzeug
Vermessung der Prozesstreue im Qualitätsmanagement
Vergussmassen schützen empfindliche Elektronik
Verfahren zur Feststellung der Sicherheit von vernetzten, elektronischen Systemen im Kraftfahrzeug
Verbindung von Kamera und Display über den "Automotive Pixel Link"
Vehicular ad-hoc networks: From vision to reality and back
Vehicle in the loop (VIL) Prüfkammer zur integrierten Prüfung neuer Fahrerassistenzsysteme
Vehicle Electronics (vetronics) implications for vehicle diagnostics
Vehicle detection and tracking for the Urban Challenge
Variantenkonfiguration eingebetteter automotive Software mit Simulink
Varianten in der Automobilelektronikentwicklung. Herausforderungen und Lösungsansätze
Utilization of optical road surface condition detection around intersections
Using views for modeling automotive function nets
Usability-Faktor zur objektiven Bewertung von Interfacekonzepten