Identification of coupled solution spaces for vehicle crash structure and restraint system design
Entwicklung eines crash-deformierbaren Batteriesystems für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
Simulation und experimentelle Untersuchung eines elektromechanischen Enteisungssystems
Anisotropy in pearlitic steel subjected to rolling contact fatigue - modelling and experiments
Ein Beitrag zur modularen Modellierung und Regelung redundanter Robotersysteme
Einfluss der Türstruktur auf das Türklemmen nach einem Crash
Untersuchungen zur elastischen Verformung von Fahrzeuggetrieben
Dynamische Beanspruchung von Großmotorschiffen bei robustem Güterumschlag
Zur Stabilität des Längsträgers beim Pkw-Frontalaufprall
Deformation und Beanspruchung von Stapler-Hubgerüsten unter Berücksichtigung von Imperfektionen