Ganzheitliche Betrachtung einer Fahrzeugklimaanlage mit einem 42 Volt Klimakompressor
Umkehrbare R744-(CO2-)Klimaanlagen für Schienenfahrzeuge
CO2 in Kfz-Klimaanlagen - Das Kältemittel der Zukunft?
Ejektor-Kältekreislauf der nächsten Generation für Pkw-Klimaanlagen
Verbindungsmanagement für die CO2-Klimatisierung in Pkw
R744-Klimasysteme. Erfahrungen aus Prüfstands- und Feldversuchen
Entwicklungsmöglichkeiten zukünftiger Kaltluftanlagen
Potential der Kaltluft-Technologie zur Klimatisierung von Reisezugwagen
R 12 - Kaeltemittel in neuen ICE-Reisezuegen. Kontroverses Meinungsbild
HVAC Testing: R134a und R744 (CO2) Prüfstände. Unterschiede aus Sicht des Prüfstandslieferanten
Kühlmittelgekühlter Kondensator. Auswirkungen auf die Klimaanlage