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Kraftfahrwesen   Auswahl aufheben
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    Innovative carbon coating concepts for piston rings

    Lopez,D. / Huegel,R. / Nocera,E. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Entwicklung von Polymer Gleitlagerbeschichtungen

    Stehle,D. / Carter,J. / George,J.W. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Nutzfahrzeug Roadmap 2030 - Schritte zu neuen Systemarchitekturen und Softwarearchitekturen

    Kalmar,R. / Schneider,D. / Kuefen,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Applying OPC UA - low effort, low footprint

    Schulz,D. / Braun,R. / Schmitt,J. | Kraftfahrwesen | 2015

    The contribution of brake emissions to the total vehicle emissions

    Steege,R. / Welp,D. / Lange,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Study of parameters affecting the impact performance of an alloy wheel and noble approach followed to improve the impact performance

    Tiwari,D. / Arora,J. / Khanger,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    CFD investigation of the effect of the salient flow features in the wake of a generic open-wheel race car

    Newborn,J. / Dominy,R. / Sims-Williams,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Einsatz eines Abgasturboladers mit variabler Turbinengeometrie zur Optimierung des ottomotorischen Gesamtkonzepts

    Mueller,J. / Ritzinger,J. / Jost,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    A design methodology for combined turbo and supercharger applications

    Rastelli,R. / Shutty,J. / Biller,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Analysis of combustion concepts in a newly designed two-stroke high-speed direct injection compression ignition engine

    Benajes,J. / Novella,R. / De Lima,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Testen von Antriebsstraengen mit der virtuellen Welle

    Andert,J. / Huth,T. / Savelsberg,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    The effect of non-ideal vapour-liquid equilibrium and non-ideal liquid diffusion on multi-component droplet evaporation for gasoline direct injection engines

    Camm,J. / Stone,R. / Davy,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Emissionsoptimierte und verbrauchsoptimierte Abgasturboaufladung fuer Pkw Dieselmotoren

    Busch,R. / Mueller,J. / Krueger,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Simulation of a high-pressure fuel pump under thermo-elastohydrodynamic conditions

    Lang,J. / Knoll,G. / Schoenen,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Concept of a miniaturized hydraulic transmission control for optimized fuel efficiency and packaging

    Frei,R. / Lander,J. / Walter,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Multinational in-depth accident data: from concept to reality

    Bakker,J. / Ockel,D. / Schoeneburg,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Alternative simulation methods for assessing aerodynamic drag in realistic crosswind

    D Hooge,A. / Palin,R. / Rebbeck,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    The application of the SuperGen electromechanical centrifugal supercharger to the ultraboost extreme downsizing engine

    Turner,J. / Marshall,D. / Patel,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Impact testing of a hot-formed B-pillar with tailored properties - experiments and simulation

    George,R. / Worswick,M.J. / Detwiler,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Ford C Max mit Plug in Hybridtechnik

    Schamel,A. / Schmitz,P. / d Annunzio,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Gemeinsam echtzeitfaehige Ethernet Architekturen im Fahrzeug schaffen

    Thiele,D. / Ernst,R. / Diemer,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Experimental validation of a three-axle semi-trailer finite element model for subsequent dynamic analyses

    Abad,J. / Valladares,D. / Malon,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Cooperating on real-time capable ethernet architecture in vehicles

    Thiele,D. / Axer,P. / Ernst,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Bionic learning strategy applied on snake robot motion control

    Cai,J. / Ao,D. / Yu,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Ford C Max mit Plug in Hybridtechnik

    Schamel,A. / Schmitz,P. / d Annunzio,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Entwicklung und Auslegung von zweiflutigen Turbinen fuer hochaufgeladene Ottomotoren der naechsten Generation

    Uhlmann,T. / Lueckmann,D. / Aymanns,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Embedded Large Eddy Simulation of flow around Ahmed body

    Caridi,D. / Cokljat,D. / Schuetze,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Mercedes-Benz SL - passive Sicherheit weiter optimiert

    Schoeneburg,R. / Bachmann,R. / Waldherr,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    iGLAD - a pragmatic approach for an international accident database

    Bakker,J. / Ockel,D. / Schoeneburg,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    The Honda R&D Americas scale model wind tunnel

    McKillen,J. / Geslin,M. / Walter,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Variable-length air intake module for turbocharged engines

    Stehling,J. / Dingelstadt,R. / Taylor,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Laengenvariables Luftansaugmodul fuer turboaufgeladene Motoren

    Stehlig,J. / Taylor,J. / Dingelstadt,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Kratzfestigkeit von PA6 Nanokompositen

    Rybincek,J. / Lach,R. / Dominguez,S.R. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    The potential of highly premixed combustion for pollutant control in an automotive two-stroke HSDI diesel engine

    Benajes,J. / Novella,R. / de Lima,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Validation and modeling of transient aerodynamics loads acting on a simplified passenger car model in sinusoidal motion

    Kawakami,M. / Sato,N. / Aschwanden,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Standardisierter Kombistecker fuer DC und AC Laden von Elektroautos

    Toth,M. / Weber,R. / Benecke,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Laengenvariables Luftansaugmpodul fuer turboaufgeladene Motoren

    Dingelstadt,R. / Taylor,J. / Gurney,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Internationale Harmonisierung von Unfalldaten - Fortschrittsbericht des FIA/ACEA Projekts iGLAD

    Ockel,D. / Bakker,J. / Schoeneburg,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Modified synthetic rubber for silica and carbon black containing tire treads

    Thiele,S.K. / Kiesekamp,J. / Rulhoff,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Random incidence absorption and transmission loss testing and modeling of microperforated composites

    Alexander,J. / Reed,D. / Gerdes,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Brennstoffzellen Hybridfahrzeug fuer emissionsfreie Mobilitaet

    Fickel,H.C. / Gleyzes,D. / Harrison,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Neuheit: Ford Evos - Bald zu kaufen: Fiat Panda - Mazda CX-5

    Heyne,D. / Olman,R. / Katemann,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    J2716 SENT - Single Edge Nibble Transmission, updates and status

    Costin,M. / Horner,R. / Jaegers,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Prospects for fulfilment of Ejection Mitigation ( FMVSS226 )

    Heuschmid,R. / Bello,D. / Baumhauer,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Characterization of an adjustable centrifugal continuously variable transmission for a Baja SAE prototype

    Martinez,J. / Corona,D. / Diaz,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Elastomeric materials with magnetic fillers for intelligent tyres construction

    Kruzelak,J. / Szabova,R. / Bellusova,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Experimental investigation of the interaction of multiple GDI injections using laser diagnostics

    Martin,D. / Stratmann,J. / Pischke,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Optimierte Betriebsfuehrungskonzepte von Plug in Fahrzeugen und dezentraler Erzeuger im Smart Home

    Link,J. / Kohrs,R. / Dallinger,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Improved decision support for engine-in-the-loop experimental design optimization

    Gladwin,D. / Stewart,P. / Stewart,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Internal vs external chest deformation response to shoulder belt loading, part 1: table-top tests

    Lessley,D. / Kent,R. / Crandall,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

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