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    Absolutpositionssensor für eine feldorientierte Steuerung eines Induktionsmotors

    Freier Zugriff
    STANCU CONSTANTIN C / HITI SILVA / DAWSEY ROBERT T et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Alterungseigenschaften von Schweißraupen aus Aluminiumlegierung im aufgetragenen Zustand

    Houldcroft, Peter T. / Fidgeon, F. | SLUB | 1960
    Beteiligte: Houldcroft, Peter T.

    BEDIENELEMENT ZUM AKTIVIEREN DER ÖFFNUNGS- UND SCHLIEßFUNKTION EINES ELEKTRISCH BETÄTIGTEN SCHIEBEDACHS ODER FENSTERS

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    ARNDT MATTHIAS / LOOK PETER / RÜHE CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2021

      Bedienelement zum Aktivieren der Öffnungs- und Schließfunktion eines elektrisch betätigten Schiebedachs oder Fensters

      Freier Zugriff
      ARNDT MATTHIAS / LOOK PETER / RÜHE CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2021

    Benefits and Requirements of the Hybridization of Euro VI Diesel Engines in Commercial Vehicles

    Achenbach, T. / von Esebeck, G. / Nickels, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Besseres Fahren durch aktive Laengskraftbeeinflussung

    Rosemeier,T. / Granzow,C. / Peter,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    Besseres Fahren durch aktive Längskraftbeeinflussung

    Rosemeier, T. / Granzow, C. / Peter, R. | Tema Archiv | 2006

    Besseres Fahren durch aktive Langskraftbeeinflussung

    Rosemeier, T. / Granzow, C. / Peter, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006

    Borderline Design: CO~2-Potential of Conventional Technologies for Gasoline and Diesel Engines

    Baumgarten, H. / Bick, W. / Dohmen, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    BUCHSEN-BEFESTIGUNGSANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG MIT QUERSTABILISATOR SOWIE DAMIT AUSGERÜSTETES FAHRZEUG

    Freier Zugriff
    HUFNAGLE EDWARD C / MORALES JOSE ADRIAN PAEZ / KLINE JASON T et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Catalyzed Gasoline Particulate Filters: Integrated Solutions for Stringent Emission Control

    Harth, K. / Wassermann, K. / Arnold, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Conceptual Layout and Thermodynamic Potential of a Variable Compression Ratio for Modern Diesel Engines

    Korfer, T. / Bick, W. / Schnorbus, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    CULT Powertrain: High Efficient CNG Engine with Direct Injection

    Hofmann, P. / Hofherr, T. / Dambock, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Denoxtronic 5 and Other Bosch System Solutions to Meet ``Post EU6'' Emission Requirements

    Gerhardt, J. / Heiter, T. / Kern, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Designing the Future - Efficient BOSCH Fuel Injection Systems for Commercial Vehicles

    Lengenfelder, T. / Barba, C. / Gerhardt, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Development and Matching of Double Entry Turbines for the Next Generation of Highly Boosted Gasoline Engines

    Uhlmann, T. / Aymanns, R. / Scharf, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Downsized Gasoline Engine and 48 V Eco Drive - An Integrated Approach to Improve the Overall Propulsion System Efficiency

    Schoppe, D. / Knorr, T. / Graf, F. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Ein Sekundaerkreis zur frequenzselektiven Daempfung von Hochspannungsfiltern

    Kurz, S. / Peter, T. / LoPizzo, G. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993