Die ersten Jahre bremischer Eisenbahnpolitik (1825 - 1840)
Linienplanung im spurgeführten Personenfernverkehr mit Hilfe eines heuristischen Verfahrens
Linienplanung im spurgeführten Personenfernverkehr mit Hilfe eines heuristischen Verfahrens
Neue Aspekte der Bewertung der Reisezeit und anderer Einflußfaktoren im Schienenpersonenfernverkehr
Neue Aspekte der Bewertung der Reisezeit und anderer Einflußfaktoren im Schienenpersonenfernverkehr
Gefährdungswahrscheinlichkeit in einem realen spurgeführten Verkehrssystem
Gefährdungswahrscheinlichkeit in einem realen spurgeführten Verkehrssystem