Zwischen Evolution und Revolution : der Werkstoffwandel im Flugzeugbau
Potential von Nanosuspensionen zum Fügen bei niedrigen Temperaturen
PBI-Hochleistungsbeschichtungen für verschleißbeanspruchte Funktionsflächen
Heiße Strukturen, Phase 2 : Endbericht
Glare : history of the development of a new aircraft material
Empirisches Prognosemodell für die Federsteifigkeit von FVK-Metall-Hybridlaminaten