Scoop-Systeme mit Plattenkühlern für Natur- und Zwangsumlauf für Motorschiffe
Scoop-Systeme mit Plattenkühlern für Natur- und Zwangsumlauf für Motorschiffe
Entwicklung eines Werkzeugs zur Auslegung von Kühlkreislauf - Regelalgorithmen
Simulation der Wärmebelastung thermisch hochbelasteter Düsen
Einseitige Transversalflußmaschine mit multifunktionellem, keramischem Tragring
Bauteilbelastungsgeregeltes Kühlsystem für verbrauchsoptimierte Verbrennungsmotoren
Numerische Sensitivitätsanalyse der Kühlluftströmung durch einen Kraftfahrzeugvorderwagen
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Auswirkungen einer Motorraumkapselung auf das Motorkühlsystem
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Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
Vorausschauende Kühlsystemregelung zur Verringerung des Kraftstoffverbrauches
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Untersuchung des Wärmeübergangs in regenerativ gekühlten Schubkammern kryogener Raketentriebwerke
Wärmemanagement von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen
Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Motorkühlsysteme zur Optimierung des Wärmemanagements
Mechanisches Hochtemperaturverhalten von neuartigen Kühlstrukturen für Dampfturbinenkomponenten
Kühlluftführungs- und Lüfterkonzepte am PKW bei typischen Bauraumbeschränkungen
Aerodynamische Optimierung der Kühlluftdurchströmung von Kraftfahrzeugen
Device-oriented modeling and simulation in aircraft energy systems design
Aerodynamic investigation of the cooling requirements of electric vehicles
Lifetime prediction of a typical rocket combustion chamber by means of viscoplastic damage modeling
Thermisches Modell eines Verbrennungsmotors zur Untersuchung des Warmlaufverhaltens
Modellbasierter Entwurf von Kühlsystemen für Brennstoffzellen in Verkehrsflugzeugen
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Polymerelektrolyt-Brennstoffzellensystem für ein autonomes Unterwasserfahrzeug
Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens
Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens
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Untersuchung des Wärmeübergangs durch Einspritzkühlung für ein Höchstleistungsgetriebe
Increasing the Power Density of Speed Variable Electrical Machines: Cooling and Thermal Heat Flow