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Innenhochdruckumformen
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Das SMI-Verfahren. Stauchen mit Innenhochdruck
Anwendung von Schmierstoffen beim Innenhochdruckumformen (IHU)
Leichter, effizienter, genauer. Trends in der Massivumformung
Einsatz der FEM-Simulation zur Gestaltung von Leichtbaufahrzeugen
Presshärten in wirkmedienbasierten Umformprozessen
Die T3-Profiliertechnik - Voraussetzung für mehr Hohlprofile aus Stahl im Fahrzeug
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Leichtbau und hochfeste Werkstoffe fordern die Umformtechnik heraus
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Dünnwandige Tailored Tubes für Karosseriestrukturen
Hydrogeformte Al-Legierungen für hochbelastbare Schweißverbindungen
8. Forum Innenhochdruck-Umformen 2002, Darmstadt, DE, 13.02.-14.02.2002
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Leichtbaukonstruktionen aus Stahl für Automobile
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Innenhochdruckumformen von Space-Frame-Komponenten
Aluminium-Schweißrohre in Antriebsstrang, Fahrwerk und Karosserie
Stahlindustrie setzt auf Innovationen. Die Stahlentwicklung belebt den Werkstoffmarkt
Innenhochdruckumformung: Praxis und Perspektiven
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Umformtechnische Lösungen für den Bau leichter Karosserien
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Leichtbaulösungen mit Flacherzeugnissen aus Stahl
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Zielorientierte Konzept- und Produktlösungen für die Karosserie der nächsten Generation
Anwendungsorientierte Werkstoffentwicklung für Karosseriebleche
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Erfahrungen mit Leichtbau-Fahrwerken bei der BMW AG
Gewichtsreduzierung und Korrosionsschutz durch Mischbauweise mit neuen Stahlwerkstoffen
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