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Aufsatz (Zeitschrift)   Maschinenbau, Energietechnik   Ggf. lizenzpflichtig   Deutsch   Auswahl aufheben
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    CAE Prozess zur Akustikanalyse von BMW Ottomotoren

    Albertz,F. / Doll,S. / Griebel,C.O. et al. | Kraftfahrwesen | 2005

    CAx-Basiskonzept in der Automatikgetriebe-Entwicklung

    Seichter,R. / Fuerst,S. / Dennin,D. et al. | Kraftfahrwesen | 1998

    CFD Analyse: Schallentstehung in hydraulischen Ventilen

    Blejchar,T. / Helduser,S. / Ruediger,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    CFK Hochdrucktanks als tragende Strukturelemente

    Bleser,W. / Schuermann,H. / Fell,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Chancen und Risiken von Ottomotoren mit Direkteinspritzung

    Eichelseder,H. / Baumann,E. / Mueller,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Charakterisierung des Einflusses der Topographie auf das Reibwertverhalten und Verschleissverhalten von Reibkontakten am Beispiel eines CVT Getriebes

    Mach,J.N. / Drechsler,S. / Bartel,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Charakterisierung interner Ablagerungen in Common Rail Injektoren

    Richter,B. / Crusius,S. / Schuemann,U. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    CO2 Einsparpotential genauerer Temperatursensoren im Abgassystem

    Schmidt,S. / Bullert,J. / Schoenen,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    CO2 gehoert die Zukunft. Kaeltemittel CO2

    Vetter,F. / Kiefer,S. / Modine,US et al. | Kraftfahrwesen | 2002

    CO2 Minderung bei einem Turbo DI Ottomotor durch optimiertes Thermomanagement

    Edwards,S. / Mueller,R. / Feldhaus,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    CO2 Reduzierung durch kleinen Hubraum in Kombination mit Biokraftstoffen

    Lehrheuer,B. / Hoppe,P. / Guenther,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Connected car

    Voswinkel,S. / Geiger,T. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Corsa 5 mit Performance - neuer Opel Corsa OPC

    Fritschi,S. / Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Daimlers Diesel Zukunft - Mercedes-Benz Dieselmotor OM 654

    Gfeller,S. / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Da ist noch Meer drin - Fahrbericht Audi R8 Spyder

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Damit der Motor richtig atmet : Presta Delta Valve Control von Krupp Thyssen und Camless von Valeo

    Hauri,S. / Krupp Thyssen,DE / Valeo,FR | Kraftfahrwesen | 2005

    Das CCS Brennverfahren von Volkswagen

    Steiger,W. / Stolte,U. / Scholz,I. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    Das Elektrifizieren demokratisieren - Bosch Boost Recuperation System

    Hauri,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Das Geheimnis lueften - Messung von Temperaturprofilen in einer Reibkupplung

    Kniel,J. / Albers,A. / Ott,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Das instationaere Betriebsverhalten von Ottomotoren - experimentelle Erfassung und rechnerische Simulation

    Woschni,G. / Zeilinger,K. / Neugebauer,S. et al. | Kraftfahrwesen | 1999

    Das neue Doppelkupplungsgetriebe von BMW

    Breitfeld,C. / Rinderknecht,S. / Munk,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    Das neue TDI-Triebwerk von Volkswagen

    Willmann,M. / Roepke,S. / Hilbig,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1996

    Das Rundum Sorglos Paket - CAD und CAM fuer Thermoformwerkzeuge und Thermoformvorrichtungen

    Schroeder,S. / Polyplast Sander,Altdorf,DE / Encee Systems CAD/CAM Systeme,Amberg,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Das Schmieden einer Rennschmiede

    Xander,P. / Frondorf,S. / Hochsch.Pforzheim,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Das Unternehmen Freudenberg

    Lulei,S. / Carl Freudenberg,Weinheim,DE | Kraftfahrwesen | 2003

    Dauerbeanspruchung von Reibwerkstoffen fuer Bremsen und Kupplungen

    Trepte,S. / Zahnradfabrik Friedrichshafen,ZF,DE | Kraftfahrwesen | 2005

    Dauerhaft schoen - Transparenter Kratzschutz durch Atmosphaerendruck Plasmaverfahren

    Dani,I. / Kotte,L. / Tschoecke,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2007

    DEKRA : neue Versuchsbasis fuer Motor, Abgas und Antriebsstrang

    Schmidt,S. / Engeljehringer,K. / DEKRA,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2004

    Dem Lader auf die Spruenge helfen - Turbolader fuer Ottomotoren

    Hauri,S. / Bosch Mahle Turbo Systems,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Dem Schleifbrand auf der Spur - Teil 1: Einfluss von Schleifbrand auf die Flankentragfaehigkeit einsatzgehaerteter Zahnraeder

    Hoehn,B.R. / Oster,P. / Tobie,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Den Hybrid im Visier - Antriebskonzepte von Bosch

    Hauri,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2007

    Den Kruemmer im Kopf - Zylinderkopf mit integriertem Abgaskruemmer

    Hauri,S. / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2009

    Der direkte Weg - Freikolbenlineargenerator

    Gfeller,S. / Deutsche Forsch.Anst.f.Luft-u.Raumfahrt,DLR,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Der elektrische Verdichter - Herausforderung, Konzeption und Umsetzung

    Rothgang,S. / Pachmann,M. / Nigrin,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Der E Motor nistet sich im Getriebe ein - neue Hybridgetriebe von Getrag

    Hauri,S. / Getrag,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Der Himmelsstuermer - Fahrbericht Opel Astra OPC

    Hauri,S. / Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Der IAV Engine Controller : Rapid Prototyping ECU mit dualer Prozessor Technologie

    Reuter,J. / Goerg,S. / IAV,Gifhorn,DE | Kraftfahrwesen | 2003

    Der KIENZLE UDS - Auswertungen von Referenzunfaellen zur Qualifizierung des Systems, Teil 1

    Barth,J. / Gutsch,W. / Wiesbaum,S. et al. | Kraftfahrwesen | 1994

    Der KIENZLE UDS - Auswertungen von Referenzunfaellen zur Qualifizierung des Systems, Teil 2

    Barth,J. / Gutsch,W. / Wiesbaum,S. et al. | Kraftfahrwesen | 1994

    Der Leidensdruck wird den Takt vorgeben - Interview mit Professor Dr Jochen Wiedemann, Leiter des Lehrstuhls fuer Kraftfahrwesen der Universitaet Stuttgart

    Schlott,S. / Univ.Stuttgart,DE / Forsch.Inst.f.Kraftfahrzeuge u.Fahrzeugmotoren Stuttgart,FKFS,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Der modulare Dieselmotoren Baukasten von Volkswagen

    Kahrstedt,J. / Engler,H.J. / Dorenkamp,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Der neue 1,0 l Dreizylinder Ottomotor von Hyundai/Kia

    Lee,S. / Gu,Y. / Kim,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Der neue 1,8 l TFSI Motor von Audi - Teil 1: Grundmotor und Thermomanagement

    Eiser,A. / Doerr,J. / Jung,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Der neue 2,0 l 4V TDI Motor mit Common Rail Einspritzung - moderne Dieseltechnologie von Volkswagen

    Hadler,J. / Rudolph,F. / Engler,H.J. et al. | Kraftfahrwesen | 2007

    Der neue 3,0 l V6 TDI Motor im Audi Q5

    Bauder,R. / Bach,M. / Koehne,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    Der neue BMW Vierzylinder Ottomotor mit Valvetronic - Teil 2: Thermodynamik und funktionale Eigenschaften

    Liebl,J. / Klueting,M. / Poggel,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2001

    Der neue Dreizylinder Dieselmotor von Mercedes-Benz fuer Smart und Mitsubishi

    Digeser,S. / Erdmann,M. / Gulde,F.P. et al. | Kraftfahrwesen | 2005

    Der Neue in AP: Audi Q2

    Grundhoff,S. / Fuchslocher,G. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Der neue Sechszylinder-V-Motor von Audi mit Fuenfventiltechnik

    Knirsch,S. / Mann,M. / Dillig,H. et al. | Kraftfahrwesen | 1996

    Der neue V6 Vierventilmotor von Volkswagen

    Aschoff,G. / Ebel,B. / Eissing,S. et al. | Kraftfahrwesen | 1999

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