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    Feuerstuhl unter Strom - Gauss Concept Rennmotorrad

    Eckardt,S. / Hochsch.Darmstadt,DE / Lapp Kabel,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Eine weitere Sparrunde - Gasoline Technology Car II

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Aufbau einer getriebetechnischen Webanwendung - eine Fallstudie

    Goessner,S. / Fachhochsch.Dortmund,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Entwicklung und Untersuchung eines Gasmotors fuer Landmaschinen

    Prehn,S. / Beberdick,W. / Univ.Rostock,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Messung der Kolbengruppenreibung - Herausforderungen und Erkenntnisse

    Graf,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Werkstoffkombinationen zur anforderungsgerechten Gestaltung hochbelasteter Gussbauteile

    Scharf,S. / Baehr,R. / Roepke,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Da ist noch Meer drin - Fahrbericht Audi R8 Spyder

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Neue giessereitechnische Entwicklungen fuer Zylinderkoepfe

    Scharf,S. / Univ.Magdeburg,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Stanzteile reinigen - nach den hoechsten Standards

    Heuer,S. / Eisenmann,Boeblingen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Schwerer Sparer - Diesel Plug in Hybrid im SUV: Audi Q7 e tron 3,0 TDI quattro

    Gfeller,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    MOST150 - Technologieabsicherung und Serieneinfuehrung

    Esch,S. / Wachter,S. / Audi,Ingolstadt,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Abgedichtete Rillenkugellager fuer Antriebswellen

    Gfeller,S. / SKF,Schweinfurt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Plug in Hybrid Konzept auf CVT Getriebe Basis

    Gfeller,S. / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Heizverlaufsgefuehrte Brennverfahrensapplikation

    Holzendorf,S. / IAV,Gifhorn,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Kostenguenstiges Doppelkupplungsgetriebe fuer Kleinwagen

    Gfeller,S. / FEV,Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2016