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    Gedanken zu einem optimalen Anfaenger- und Universal-Motorrad

    Marx,N. / Klug,R. / Univ.Hamburg,DE | Kraftfahrwesen | 1987

    On blood alcohol concentration of drunken drivers exceeding 3 promille in Hamburg 1979-1988

    Lockemann,U. / Pueschel,K. / Univ.Hamburg,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1991

    Quantitative Bestimmung der Kautschuk-Komponenten in vulkanisierten Mehrkomponenten-Mischungen

    Thorn-Csanyi,E. / Dehmel,J. / Hammer,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1995

    Frakturen der unteren Extremitaeten bei angegurteten Fahrern mit Pkw-Pkw-Frontalkollisionen

    Miltner,E. / Salwender,H.J. / Univ.Hamburg,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1996

    Fractures of the pelvis and the lower extremities of belted drivers in car-to-car frontal collisions

    Miltner,E. / Salwender,H.J. / Univ.Hamburg,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1996

    Physical modelling of wind-driven urban car pollution dispersion

    Pavageau,M. / Rafailidis,S. / Schatzmann,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1996

    Verletzungsmuster von Insassen bei Pkw-Ueberschlaegen

    Miltner,E. / Wiedmann,P. / Univ.Hamburg,DE | Kraftfahrwesen | 1997

    Energetical investigations of tribology of lubricating greases

    Kuhn,E.J. / Univ.Hamburg,DE | Kraftfahrwesen | 2000

    Higher accuracy through combining of quasi-3D ( instead of 1D ) with true-3D manifold flow models during the simulation of ICE gas exchange processes

    Gheorghiu,V. / Univ.Hamburg,DE | Kraftfahrwesen | 2001

    Ship waves in shallow water

    Jiang,T. / Univ.Hamburg,DE / Univ.Duisburg,DE | Kraftfahrwesen | 2001

    Untersuchung des Regelverhaltens trockenlaufender CVT Getriebe in Flurfoerderzeug Antrieben am Beispiel eines Breitkeilriemen Verstellgetriebes

    Hoeppner,O. / Bruns,R. / Eisenberg,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2005

    Realisierung eines Assistenzsystems zur Steigerung der Sicherheit in Kreuzungsbereichen

    Roessler,B. / Obojski,M.A. / Zhang,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    Kuenstliche neuronale Netze als Hilfsmittel zur Abschaetzung des Komfortempfindens

    Stammen,K. / Meywerk,M. / Volkswagen,Wolfsburg,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2007

    Hybrid neural network model for history-dependent automotive shock absorbers

    Pracny,V. / Meywerk,M. / Lion,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2007

    Model of a supercharged diesel engine with high and low-pressure EGR as part of an NMPC for ECU implementation

    Gheorghiu,V. / Ueberschaer,D. / Mueller,V. et al. | Kraftfahrwesen | 2007

    Selbsterregte Antriebsschwingungen in der dynamischen Bauraumuntersuchung

    Engel,D. / Meywerk,M. / Univ.Hamburg,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    Full vehicle simulation using thermomechanically coupled hybrid neural network shock absorber models

    Pracny,V. / Meywerk,M. / Lion,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    Beruecksichtigung von Insassenbelastungen in Ausloesealgorithmen

    Tousen,S. / Neubohn,A. / Meywerk,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    Finite Elemente Methode in der Analyse toleranzbehafteter Karosseriestrukturen unter Beruecksichtigung nichtlinearer Effekte

    Ungemach,G. / Rund,M. / mantwill,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    Grundlagen eines sechsdimensionalen Luftfedermodells fuer Achssimulationen

    Rambacher,C. / Mantwill,F. / Ehrt,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

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