Das dynamische Systemverhalten von Rollbalg Luftfedern unter Beruecksichtigung der Balgmembran
Kuenstliche neuronale Netze als Hilfsmittel zur Abschaetzung des Komfortempfindens
Selbsterregte Gesamtfahrzeugschwingungen in der dynamischen Bauraumuntersuchung
Frakturen der unteren Extremitaeten bei angegurteten Fahrern mit Pkw-Pkw-Frontalkollisionen
Realisierung eines Assistenzsystems zur Steigerung der Sicherheit in Kreuzungsbereichen
Wissensbasierte Methoden zur Erstellung von IT-Sicherheitsanalysen automatisierter Anlagen