Analyse der Wärmeverformung am Heckraumdeckel durch KTL-Prozesse
Kompatibilität des SUV beim Seitencrash
Fahrzeugdynamik bei Berücksichtigung elastischer und plastischer Deformationen sowie Reibung
Konzeptideen für eine fußgängerfreundliche Frontklappe. Beseitigung der konventionellen "Hardpoints"
Einsatz der FEM bei der Berechnung von Beschleunigungssignalen für die Auslegung von Airbagsystemen
Verzugarmes Schweißen am Beispiel einer U-Boot-Reparatur
Erfassung multiaxialer Reifenverformungen unter definierten Fahrbetriebsbelastungen
Der intelligente Reifen - Anwendungsmöglichkeiten des Reifenprofilsensors
Erfassen der Laufflächenkontur von PKW-Reifen bei hohen Geschwindigkeiten
Der Einfluss won elastischen Komponenten auf das Verschleißverhalten von Bogengleisen
Bewertung zyklischer Verformungsvorgänge in Eisenbahn-Radstählen mit Hilfe von Widerstandsmessungen