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    High-Speed Railway

    Tzanakakis, Konstantinos | Springer Verlag | 2013
    Verlag: Springer Berlin Heidelberg , Berlin, Heidelberg

    The Effect of Track Stiffness on Track Performance

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    Earliest Traces

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    Forces on the Track

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    Track Design

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    Maintenance Cost Modeling102

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    Cost and Benefit of Outsourcing

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    The LCC Concept

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    The Track Construction (Aiming at High Performance)

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    What Is Quality?

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    The Changing External Environment for the Infrastructure Manager

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    Steam Power Introduced

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    Management of Infrastructure Data

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    From Tactical to Strategic Outsourcing

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    Maintenance Planning Using LCC KAI RAMS

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    Track Maintenance

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    Factors Affecting the Track Quality Behaviour

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    Track Drainage

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    The Vehicle Subsystem

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    History of the Track Gauge

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    Cases of Outsourcing Applied

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    Modelling the Track

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    The Track Subsystem

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    The “Stakeholders” of the Railway System

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    Diesel and Electric Engines

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    Horse-Drawn Railway

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    Technological Developments and Tendencies for the Railways

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    What Kind of Contracting Is Suitable for Track Maintenance?

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    Types of Contracts and Its Characteristics

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    Measuring Contractor’s Performance

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    The Track Deterioration Model

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    The Wheel-Rail Interface

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    The Future Railway as a System

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    Cost Factors of Track Construction and Maintenance

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    Infrastructure Data Management in Case of Outsourcing of M&R Activities

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    Maintenance Outsourcing Scenarios

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    Common Risks Associated with Contracting

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    The RAMS Analysis

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    Multi-Annual Contracts

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    Guiding Principles for an Effective Track

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    Track Condition Monitoring

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    The System “Railway Infrastructure”

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    Discrete Track Defects as Cause of Track Deterioration

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    The Deterioration of the Track Components

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    Introduction

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    Benchmarking

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    A Case Study of Applications of RAMS and LCC in the Design Process

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    Track Settlements

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    Modelling Costs of Service Contract

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    LCC and WLC (Whole Life Costing)

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