Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Integration von neuen Mobilitätsformen in Verkehrserhebungen und Verkehrsmodellierung
Modellbasierter Entwurf und Optimierung mehrbeiniger Laufroboter
Prädiktive Routenenergieberechnung eines Elektrofahrzeugs
Selbstkalibrierung mobiler Multisensorsysteme mittels geometrischer 3D-Merkmale
Höhere Ausnutzung mehrphasiger Synchronmaschinen durch Spulen- und Polpaarzahlumschaltung
Akzeptanz und Versicherbarkeit autonom fahrender Automobile – Ein Weg in eine unfallfreie Zukunft?
Automatisierte Konzeptauslegung von Torsionsschwingungsdämpfern in frühen Fahrzeugentwicklungsphasen
Methode zur Messung des Einflusses von Lichtimpulsen auf die visuelle Leistungsfähigkeit
Impedanzgestützte Lebensdaueranalyse von Lithium-Ionen Batterien
Echtzeit-Strategieplanung für vorausschauendes automatisiertes Fahren
Entwicklung eines lichtbasierten Fahrerassistenzsystems
Bewertungsmodell zur Evaluation hochauflösender, lichtbasierter Fahrerassistenzsysteme
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität
Bürgerdialog „Autonome Technologien im europäischen Kontext“ : Schlussbericht
Stochastische Optimierung von Eisenbahn-Radprofilen
Erstellung von Wochenaktivitätenplänen für Verkehrsnachfragemodelle