Anwendung numerischer Akustik zur Verringerung der Schallabstrahlung eines Pkw-Getriebes
Potentiale eines füllungsbasierten Einspritzmanagements beim PKW-Dieselmotor
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Kosten-Nutzenoptimierung von Tests modellbasiert entwickelter Fahrzeugfunktionen
Simulation der Dynamik in Fahrzeugantrieben mit aufgeladenen Ottomotoren - Methodik und Analyse
Von NVH zu HiL - Komplexitätsreduktion von Antriebsstrangmodellen
Modeling and validation of a back-torque limiter using the example of a BMW motorcycle power train
Ansatz für die Diagnostizierung zukünftiger hochvernetzter Assistenzsysteme
Virtuelle Entwicklung und Optimierung von Ottomotoren durch 0D/1D-Simulation
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Rechnerische Auslegung von Antriebssträngen in der Akustikentwicklung
Untersuchungen zur Minimierung der Klimaeinflüsse auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen
Thermalsimulation eines Hybrid-LKW-Kühlsystems
Integration virutueller Steuergeräte in die Gesamtfahrzeugsimulation
Advances in aerothermal simulation at CRF and FIAT
Effects of unsteadiness on heavy truck aerodynamics