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    30 Prozent weniger Diesel - Steam Projekt zu Effizienz in Baggern erfolgreich abgeschlossen

    Oberndorfer,D. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Measures for CO2 emission reduction in NEDC and WLTP.

    Pischinger,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Forschungsbedarf zum hochautomatisierten Fahren - PROMETHEUS 4 0?

    Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Daempfungsmassnahmen zur Reduktion von windinduzierten Schwingungen im Bauwesen

    Kemper,F.H. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Es geht noch kleiner - 0,8 l Motor mit spezifischer Leistung von 120 kW/l

    Gfeller,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Energieeffiziente Antriebe fuer Baumaschinen und Landmaschinen

    Jacobs,G. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Ausblick auf das Pkw Fahrwerk der Zukunft

    Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Dreizylinder als Kraftprotz - 0,8 l R3 Benziner der Technischen Hochschule Aachen

    Hauri,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Innovativ, wirtschaftlich, umweltfreundlich - Composite Konzepte

    Karatzias,C. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Texturbasiertes Modell zur Vorhersage der Griffigkeit von Fahrbahnoberflaechen

    Schulze,C.K. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Optische Untersuchung der Gemischbildung und Verbrennung von Diesel Sprays

    Hattenbach,P. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Rollwiderstand - Reduzierung mit einem IPN?

    Zhu,X. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Umweltvertraegliche Hydraulikfluessigkeiten

    Theissen,H. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Scheibchenweise zum Messerfolg - Computertomographie

    Fecht,N. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Kaltfliesspressoele - aktuelle Entwicklungen und Ausblick

    Schulz,J. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Neue Wege in der Produktion - Batterieproduktion

    Scheffels,G. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Die hydraulische Schaltaktuierung des EAC09

    Dubowik,I. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Konzept eines crashdeformierbaren Batteriepacks fuer Elektrofahrzeuge

    Ginsberg,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Forschungsschwerpunkte fuer das Automobil der Zukunft

    Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Energieeffiziente Antriebe fuer mobile Arbeitsmaschinen

    Jacobs,G. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Herausforderung Elektroauto - Beitrag von Forschung und Bildung

    Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Sustainable mobility - challenges for future car body concepts

    Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Kognitive Automobile - das Auto als Chauffeur

    Graunitz,B.R. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Kunststofftrends im Powertrain - Tagungsbericht

    Arping,T. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Lightweight floor structure with local reinforcements of fibre reinforced plastics

    Ickert,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Optimierung von Hybridbetriebsstrategien mit elektronischem Horizont

    Toepler,F. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Vorhersage der Bindenahtfestigkeit in Spritzgiessbauteilen aus unverstaerkten, amorphen Thermoplasten

    Onken,J. / Hopman,C. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Katalysatorpruefstand zur definierten Alterung

    Silies,A. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2009

    Messtechnik in der Mechanikentwicklung

    Theissen,P. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    Elastomerkupplungen unter hochdynamischer Belastung

    Guenther,J. / Wegerhoff,M. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Dynamisches Kraftschlussmodell zur Optimierung von Gleitschutzsystemen

    Viereck,U. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    The influence of tyre measurement results on tyre modeling and vehicle dynamics simulation

    Huesemann,T. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    Fahrdynamische Analyse innovativer Nutzfahrzeugkonzepte

    Woehrmann,M. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    Physikalisches Schaeumen von Elastomerformteilen im Spritzgiessverfahren

    Recht,U. / Hopmann,C. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Lithium Ionen Batterien

    Sauer,D.U. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2008