Analyse querdynamischer Fahrzeugbewegungsgrößen zur funktionsbasierten Reifenentwicklung
Ein physikalisch motiviertes Reifen-Fahrbahnmodell für die Gesamtfahrzeugsimulation
A multiscale projection method for contact on rough surfaces
Eine hybride Methode zur objektiven Beschreibung von Reifencharakteristika
Methodik zur Identifikation fahrkomfortrelevanter Reifeneigenschaften
Wirkkettenanalyse des Schwingungsphänomens Anfahrstempeln
A coupled ALE Langragian approach for the simulation of treaded tires
Entwicklung einer Fahrwerkauslegungsmethode für PKW zur Anwendung in der Konzeptphase
Sensitivitätsbasierte Fahrzustands- und Reibwertbeobachtung unter Einbezug von Kamerainformationen
Konzeptionierung eines hochimmersiven und selbstfahrenden Fahrsimulators
Nichtlineare Werkstoffgesetze zur Berechnung von Automobilreifen
Ein viskoelastisches Schädigungsgesetz für den stationär rollenden Reifen