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Regelungssystem
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Integrale Reglerstruktur zur effektiven Abstimmung von Fahrdynamiksystemen
Nichtlineare Fahrzustandsbeobachtung für die Echtzeitanwendung
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Eine frei driftende, pelagische, autonome Experimentierplattform
Modellbasierter Systementwurf eines reversiblen mechatronischen Gurtstraffers
Makroskopische Modellierung der Wirkung von Leit- und Steuerungssystemen im Schnellstraßenverkehr
Ermittlung von Reifenkennfeldern auf definiert angenässten Fahrbahnen
Entwicklung eines innovativen hybriden Antriebssystems für Flurförderzeuge
Abstandverhalten auf Autobahnen - Fahrer und ACC im Vergleich
Non-linear control of the plasma vertical position in a tokamak
Zum Einsatz von CTI-Systemen beim Rohholztransport
Beitrag zur Entwicklung eines optimierten Bremsassistenten
Domain-specific modelling of railway control systems with integrated verification and validation
Waermespeicherantriebe fuer einen schadstoffreien Fahrzeugbetrieb
Auslegung von Überschlagschutzsystemen für Personenkraftwagen mithilfe der Simulation
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Ein Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung des rückwärtigen Parkvorgangs für Pkw
Auswirkungen der Fahrzeugdynamik auf die Lichtverteilung von Scheinwerfern
Ein Beitrag zur Entwicklung eines zentralen Fahrwerkreglers
Beitrag zur Simulation modular aufgebauter Unterwasser-Handhabungssysteme
Verbesserungspotenzial von Stabilisierungssystemen im Pkw durch eine Reibwertsensorik
Hardware-in-the-loop simulation framework
A method for collision handling for industrial robots
Leistungsaspekte der Einzelblattsteuerung bei Hubschraubern
Adaptive Kraftfahrzeugdynamik-Echtzeitsimulation mit Hybriden Modellen
Beiträge zur robusten Lenkregelung von Personenkraftwagen
Integrierte Zugdynamiksimulation für den modernen Güterzug
Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen
Control simulation of a line tracker vehicle using Gazebo
Konzept einer wissensbasierten Regelung für ein Flugtriebwerk
Fahrsimulation eines Kraftfahrzeuges mit einem dynamischen Motorenprüfstand
A new approach for gateway-based automotive network architectures
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Regelung der Bremsen an Kraftfahrzeugen im unterkritischen Bereich
Fahrdynamikoptimierung und Lenkmomentrückwirkung durch Überlagerungslenkung
Verfahren zur Bahnfolgeregelung für ein automtisch geführtes Fahrzeug
Theoretische und experimentelle Untersuchungen zu aktiven geregelten Steuerknüppeln
Control of vehicle suspension systems and its extension to general vibration systems
Mechatronische Antriebs- und Lenkkonzepte für Schienenfahrzeuge der nächsten Generation