Fahrerassistenzsysteme: Steigerung von Komfort und Sicherheit
Fahren im Nebel: Soll der Assistent für Sie sehen oder bremsen?
Erkennung von Ampeln aus Onboard-Videosequenzen für Fahrerassistenzsysteme
Impact of lateral wind on vehicle dynamics, definition of a safe speed profile
Towards time to collision estimation with a rear camera
Correlation between safety assessments in the driver-car interaction design process
Fahrerassistenz auf der Grundlage von Umgebungs- und Fahrervariablen
Kollisionen zwischen rechts abbiegenden Lkw und Fahrrädern - ein Update nach zehn Jahren
Ein Beitrag zur Interaktiven Querführungsassistenz von Kraftfahrzeugen
Flussbasierte Eigenbewegungsschätzung und Detektion von fremdbewegten Objekten
Top-Down-Entwicklung von aktiven Sicherheitssystemen für Kreuzungen
Systemplattform für videobasierte Fahrerassistenzsysteme
Nanoelectronics: Key enabler for energy efficient electrical vehicles
Fahrsituationsabhängig geregeltes ACC-System für den Einsatz im urbanen Umfeld
Preparation for lane change manoeuvres: Behavioural indicators and underlying cognitive processes
Aktive Gefahrenbremsungen - Wie reagiert das Fahrer-Fahrzeugsystem?
Fahrerassistenzsysteme für das Motorrad - sinnvoll oder ungeeignet?
Fahreradaptives ACC - Adaption von ACC Warnungen an die Fahreraufmerksamkeit
Fahrerassistenzsystem für alle Arten des schienengebundenen Verkehrs
Modellbasierte Analyse der Auslegung von Assistenzsystemen
Gefahrenanalyse und Sicherheitskonzept nach ISO 26262 für Fahrerassistenzsysteme
Analyse des Fahrverhaltens unter dem Einfluss von Fahrerassistenzsystemen in Realfahrten
Auf dem Weg vom kamerabasierten Nachtsichtsystem zur lichttechnischen Fahrerassistenz
Anpassung von Fahrerassistenz an Verkehrszustände - Was braucht der Fahrer wann?
Advanced driver assistance for trucks by lane observation
Cluster Automotive. Jahresreport 2012. Wertschöpfung durch Vernetzung
Mercedes-Benz intelligent drive: The next step towards autonomous driving
Joint road geometry estimation and vehicle tracking
Hochgenaue Fahrzeugeigenlokalisierung und kollektives Erlernen hochgenauer digitaler Karten
Phänomenologisches Radarsensormodell zur Simulation längsdynamisch regelnder Fahrerassistenzsysteme