Zwischen Evolution und Revolution : der Werkstoffwandel im Flugzeugbau
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Zur Wechselwirkung zwischen Fahrbahntextur und Laufstreifenmischung von Pkw-Reifen
Zum Einfluss von Fahrzeug- und Straßenparametern auf die Ausbildung von Straßenunebenheiten
Wirbelstromsensorbasierte Lokalisierung von Schienenfahrzeugen in topologischen Karten
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Werkzeuge und Konzepte für die Untersuchung und Entwicklung zukünftiger Kfz-Bremssysteme
Wahrnehmung von Augmented Reality Head-up Displays
Vorausschauende Regelung von Fahrzeugsystemen durch stochastische Vorhersage der Fahrzeugdynamik
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Vorausschauende Längsregelung schwerer Lastkraftwagen
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Visuo-Haptic Grasping of Unknown Objects through Exploration and Learning on Humanoid Robots
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
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Verhaltensentscheidung für automatisierte Fahrzeuge mittels Arbitrationsgraphen
Using fine grain approaches for highly reliable design of FPGA-based systems in space
Untersuchung des Wärmeübergangs durch Einspritzkühlung für ein Höchstleistungsgetriebe
Untersuchung des Kommunikationsintervalls bei der gekoppelten Simulation
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Untersuchung der Augensicherheit durch Multi-Pulsbestrahlung fur LiDAR-Anwendungen
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Universelle Manipulationsstrategien für die industrielle Montage
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Turbulent open channel flow, sediment erosion and sediment transport
Trusted computing für adaptive Automobilsteuergeräte im Umfeld der Inter-Fahrzeug-Kommunikation
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Tourenplanung mit alternativen Lieferperioden und Teillieferungen
The impact of inter-vehicle communication on vehicular traffic
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The identification of critical road infrastructures - The case of Baden-Württemberg
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Techno-ökonomische Auslegungsmethodik für die Elektrifizierung urbaner Busnetze
Techno-economic optimization and environmental evaluation of electric vehicles in commercial fleets
Systementwurf eines elektromechanischen Fahrwerks für Megacitymobilität
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
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Stochastische Optimierung von Eisenbahn-Radprofilen
Stochastic Range Estimation Algorithms for Electric Vehicles using Data-Driven Learning Models
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Steuerung und Regelung des Lenkradmoments durch Nutzung radselektiver Frontantriebe
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Statistische Analyse der Performance-Minderung von Kfz-Radaren bei gegenseitiger Interferenz