Pkw, Bus oder Bahn? : Schadstoffemissionen und Energieverbrauch im Stadtverkehr 1984 und 1995
Automatic fare collection in public transport
Mindestsiedlungsdichte für den ÖPNV. Rahmenbedingungen für eine flächendeckende Versorgung
Die zeitliche Entwicklung der Bedeutung von Personenmerkmalen für das Verkehrsverhalten, Teil I
ISA - Interaktiver Serviceautomat für den ÖPNV
Die zeitliche Entwicklung der Bedeutung von Personenmerkmalen für das Verkehrsverhalten, Teil II
Energieeinsparungsmöglichkeiten im Verkehr
Einstiegssicherung bei öffentlichen Verkehrsmitteln
Großkunden-Angebote im ÖPNV. Konzeptionelle Grundlagen am Beispiel des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr
Neue Elemente eines zukunftsorientierten öffentlichen Nahverkehrs. Teil II
Verkehrskonzept für das Biosphärenreservat 'Südost-Rügen'
Freie Fahrt für Bus und Straßenbahn
Dynamische Fahrgastinformation Oberhausen - damit der Fahrgast genau weiß, wann sein Bus fährt
Quantifizierung oberer und unterer Grenzen der Mobilität. Verkehrsverhalten ist berechenbar
MESSINA - ein Schritt auf dem Wege zur integrierten Systemsimulation
Neue Elemente eines zukunftsorientierten öffentlichen Nahverkehrs, Teil I