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+person:(peter, T.)
Arbeiten am Gleis - sicher, qualitativ hochwertig und wirtschaftlich
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IuD Bahn
| 2008
Österreichischen Bahnen entwickelte Mobile Instandhaltungseinheit 69.50 von Robel Bahnbaumaschinen. Sie wiegt 30 t, ist ca. 27,5 m lang und im fahrbaren ...
Die Öko-Partnerschaft von Rail Cargo Austria mit Österreichs Holzindustrie
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IuD Bahn
| 2006
steigern, der im Jahr 2004 eine Menge von 12,4 Mio. t erreichte. Ein angepasstes Flächenbedienungsprogramm, adäquate Logistikkonzepte und eine ...
Bestes Jahr für die Schiene/Griff ins Leere
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IuD Bahn
| 2008
Nach dem neuesten Bericht des Bundesamts für Güterverkehr stiegen 2007 die in Deutschland beförderte Gütermenge um 3,5 % auf 3,62 Mrd. t ...
Bremssysteme für chinesische Lokomotiven
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IuD Bahn
| 2007
Steigerungen und 48 Tunnel mit Zuglasten von bis zu 20 000 t verkehren (Kohletransport), sind neue Doppellokomotiven beschafft bzw. ist die Länge der ...
Brennertunnel: Verlagerung von Lkw auf Schiene marginal/Tunnel allein bringt es nicht
ProgTrans-Studie stellt politisches Ziel in Frage
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IuD Bahn
| 2007
signifikanten Auswirkungen auf den Straßengüterverkehr gerechnet. Ohne Tunnel stiege bis 2025 der Schienengüterverkehr von heute 9,3 Mio. t auf 17,1 Mio ...
Capacity expansion flags up asset management challenge
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IuD Bahn
| 2004
verstärkten Einsatz von 300-Wagen-Zügen mit einer Radsatzlast von 37,5 t. Die Erhöhung auf 40 t Achslast ist in Vorbereitung. Die an mit ...
Das Diagnosesystem COBRA - Innovative Unterstützung für Fahrpersonal und Wartung
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IuD Bahn
| 2004
berücksichtigt die zusätzlichen Vorgaben der DB AG für die neue Generation von Hochgeschwindigkeits-Triebwagen ICE 3, ICE T und ICE TD. Mit dem Einsatz ...
Der elektrische Triebzug BR 424
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IuD Bahn
| 1998
Verringerung des Spalts zwischen Bahnsteig und Zug mit einem Klapptritt ausgerüstet. Das Gewicht des Kurzzuges beträgt 108 t; er bietet insgesamt 206 ...
Die Ausrüstung der deutschen ICE-Hochgeschwindigkeitszüge mit ETCS
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IuD Bahn
| 2014
ICE-Triebzüge der BR 411 (siebenteilige ICE-T), die auf den Neubauabschnitten der österreichischen Westbahn verkehren und der BR 415 ...
Die Lokomotiven Re 465 der BLS Lötschbergbahn
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IuD Bahn
| 1995
eine noch bessere Reibungsausnützung. Es können 650 t Anhängelast auf 27 Promille angefahren und auf 100 km/h beschleunigt werden. Besondere ...
Die neuen Triebzüge der Baureihe 474/874 für die Hamburger S-Bahn
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IuD Bahn
| 1998
-Antriebstechnik zeichnet sich aus durch Energierückspeisung und Abwärmenutzung mittels Wasserkühlung. Der Zug wiegt 100 t und ist in Stahl ...
Die Schiene gerät ins Hintertreffen
Österreich
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IuD Bahn
| 2004
Modal Split gegenüber dem Schienenverkehr aus. Auf der Straße wurden in Österreich bei 23,3 Mio. Fahrten insgesamt 297,2 Mio. t Güter (39,55 Mrd ...
Ein Händchen für Autos und Lokomotiven
Geuther-Gruppe auf festen Säulen
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IuD Bahn
| 2002
Ladungen (bis zu 200 t Stückgewicht) sind in Bremerhaven spezielle Verladeplattformen konstruiert worden, die sich mittels eingebauter Hydraulik ...
Fährhafen Sassnitz-Mukran im Aufwind
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IuD Bahn
| 1995
Fährverbindung zwischen Mukran und Klaipeda für eine Umschlagskapazität von 5,3 Mio t/Jahr ausgelegt (vorwiegend direkte Transporte DDR ...
Beteiligte:
Fettweis, Günter/Hiebler, Herbert/Paschen, Peter
Gas weg, hisst Segel! Steigende Ölpreise zwingen zu Innovationen in der Seeschiffahrt
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IuD Bahn
| 2011
Schätzungsweise 1 Mio. t Schweröl verbrennt die Welthandelsflotte jeden Tag. Ein weiterer Kostenschub, der auf Reedereien zukommt, entsteht ...
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IuD Bahn
| 2008
die Transportmenge um 30 % auf 550 000 t gesteigert werden. ...
Halmstad soll ein Zentrum der Stahllogistik werden
Hafenbetrieb und Bahnspedition bündeln ihr Know-how
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IuD Bahn
| 2000
Die europäische Stahlindustrie liefert jährlich rund 3 Mio. t Stahlprodukte nach Schweden. Während es an vielen Orten in Kontinentaleuropa ...
Containerverkehr
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IuD Bahn
| 2007
, hat sich zwischen 2000 und 2006 auf rund 302,8 Mio. t verdoppelt und mit einem weiteren Zuwachs ist zu rechen. Eine Studie des Bundesamtes für ...
Hochgeschwindigkeitsverkehr: Welche Leistungen, Realitäten und Kundenerwartungen?
Eurailspeed 95 - Konferenz / Podiumsdiskussion 4
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IuD Bahn
| 1995
Beteiligte:
Fettweis, Günter/Hiebler, Herbert/Paschen, Peter
Improved performance with reduced cost
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IuD Bahn
| 2001
-Bremsscheiben hat auch die DB beim ICE-T und dem ICE 1 Versuche durchgeführt. ...
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