Optimizing Capacity of Railroad Yards within Noise Limits Using a Dynamic Noise Model
On the Importance of Accuracy of Geographic Model Data for Noise Impact Studies
On Separation of Vehicle Noise for Limit Setting in Future Legislation
OME – Diesel Blends für niedrigere Well-to-Wheel CO2 Emissionen in PKW Motoren
Oktan- & Vorentflammungskennzahlen
Occupational and Public Health Risks
NVH Optimization of Vehicle Powertrain
Numerical Design of a Low-Noise High-Lift System for a Supersonic Aircraft
Novel Legislation for Railway Lines and Motorways in The Netherlands
Nature-Inspired Porous Airfoils for Sound Reduction
Monitoring Rail Condition Based on Sound and Vibration Sensors Installed on an Operational Train
Modelling of Railway Curve Squeal Including Effects of Wheel Rotation
Mobilität und Energie bedeuten Wohlstand
Mobilität – Bedingungen, Anforderungen, Szenarien
Middle and High Frequency Sound Attenuation Optimization of Air Cleaner
Microbial Contamination in Airplane Cabins:Health Effects and Remediation
Methanol – der Kraftstoff, der uns morgen antreibt
Mechatronic control of distributed noise and vibration : a Lyapunov approach
Mechanism of Vibration Noise Transfer of Trimmed Body
Measurement of Long Wavelength Irregularities on Rails
Maschinenakustik : Grundlagen, Meßtechnik, Berechnung, Beeinflussung
Maschinenakustik : Grundlagen, Meßtechnik, Berechnung, Beeinflussung
Localizing Noise Sources on a Rail Vehicle during Pass-By
Leybold Vakuum-Taschenbuch : [für Laboratorium und Betrieb]
Leybold Vakuum-Taschenbuch : [für Laboratorium und Betrieb]
Leitlinien Für Eine Deutsche Raumfahrtpolitik
Leitlinien für eine deutsche Raumfahrtpolitik
Kraftstofftechnologien für emissionsarme Mobilität
Kraftstoffe für morgen : eine Analyse von Zusammenhängen und Handlungsoptionen : mit 63 Tabellen
Kraftstoffe für morgen : eine Analyse von Zusammenhängen und Handlungsoptionen : mit 63 Tabellen
Kraftfahrzeugemissionen und Ozonbildung
Kraftfahrzeugemissionen und Ozonbildung
Kombinationen von Antriebssystemen, Energieträgern, -wandlern und -speichern
Kohlenstoffbasierte EFuels – wird der „grüne“ Kohlenstoff zur knappen Ressource?
Klimaverträgliche Energieversorgung in Baden-Württemberg