Zur Untersuchungsmethodik axial belasteter Pkw-Längsträger mit nichtlinearen Finite-Element-Methoden
Zur Stabilität des Längsträgers beim Pkw-Frontalaufprall
Zur quasistatistischen Berechnung des Deformationsverhaltens von Reifen
Untersuchungen zur elastischen Verformung von Fahrzeuggetrieben
Simulation und experimentelle Untersuchung eines elektromechanischen Enteisungssystems
Mathematische Grundlagen fuer die Rekonstruktion von Fahrzeugstoessen
Kraftwirkungen beim Schlepper mit einachsigem Triebachsenanhaenger
Identification of coupled solution spaces for vehicle crash structure and restraint system design
Experimentell verifizierte Beanspruchungsberechnung von Nutzfahrzeugrahmen
Entwicklung eines crash-deformierbaren Batteriesystems für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
Einfluss der Türstruktur auf das Türklemmen nach einem Crash