Kraftwirkungen beim Schlepper mit einachsigem Triebachsenanhaenger
Mathematische Grundlagen fuer die Rekonstruktion von Fahrzeugstoessen
Zur quasistatistischen Berechnung des Deformationsverhaltens von Reifen
Experimentell verifizierte Beanspruchungsberechnung von Nutzfahrzeugrahmen
Zur Untersuchungsmethodik axial belasteter Pkw-Längsträger mit nichtlinearen Finite-Element-Methoden
Deformation und Beanspruchung von Stapler-Hubgerüsten unter Berücksichtigung von Imperfektionen
Zur Stabilität des Längsträgers beim Pkw-Frontalaufprall
Dynamische Beanspruchung von Großmotorschiffen bei robustem Güterumschlag
Untersuchungen zur elastischen Verformung von Fahrzeuggetrieben
Einfluss der Türstruktur auf das Türklemmen nach einem Crash
Ein Beitrag zur modularen Modellierung und Regelung redundanter Robotersysteme
Simulation und experimentelle Untersuchung eines elektromechanischen Enteisungssystems
Anisotropy in pearlitic steel subjected to rolling contact fatigue - modelling and experiments
Entwicklung eines crash-deformierbaren Batteriesystems für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
Identification of coupled solution spaces for vehicle crash structure and restraint system design