Zur Effizienz von Schieneninfrastrukturbauvorhaben am Beispiel des Brenner-Basistunnels
Zur Dynamik angetriebener, gummigefederter Radsaetze von Schienenfahrzeugen mit Tatzlagerantrieben
Zur direkten Beschäftigungswirkung zusätzlicher Passagiere im Luftverkehr
Zur Dimensionierung von Pflästerungen Dimensionnement des pavages
Zur Berechnung der menschlichen Zuverlässigkeit aus Vorbeifahrten an Halt zeigenden Signalen
Zur Beleuchtung von Strassen und Wegen in Wohngebieten
Zur Aufwandsreduzierung schiffbaulicher Fertigungen durch Integration
Zur auffaelligkeit farbiger fahrbahnmarkierungen
Zur Analyse und Synthese stochastischer Fahrwegstörungen mit Wavelets
Zur Aerodynamik der Zugbegegnung und Tunneleinfahrt
Zunehmende Mobilität im Einklang mit der Raumentwicklung des Kantons Freiburg
Zunehmende Bedeutung der öffentlich/privaten Partnerschaften im Eisenbahnverkehr
Zündkerzen - Sie können uns auch etwas über den Motorzustand sagen
Zum Verhalten von Nutzfahrzeugreifen bei instationaerem Schraeglauf auf echten Fahrbahnen
Zum Stand der Magnetschnellbahnentwicklung TRANSRAPID in der Bundesrepublik Deutschland
Zum Sichern der Ladung bedarf es der Zusammenarbeit von Belader und Transporteur
Zum Selberbauen: Loehle SPAD XIII: Ur-Fighter im UL-Format
Zum Einfluss der Straßenoberflächen auf das Bremsverhalten von PKW-Reifen
Zum Deadlockproblem bei der automatischen Betriebssteuerung
Zum Ausbau der Rheintalbahn Karlsruhe - Basel
Zum anwendbaren Recht beim multimodalen Transport
Zulassung von Schienenfahrzeugen auf Europas Eisenbahnen
Zulassungsfahrten ICE 3 in Frankreich beendet
Zulassung für Dassault Falcon 2000EX: Schnelle junge Schwester
Zulassung des ICE 3 in Frankreich - die praktische Erprobung
Zulassung des ICE 3 für den Verkehr nach Frankreich - der Proze
Zulassung der DB-Triebzüge Baureihe 605 für den Einsatz in Dänemark
Zulässige Höchstgeschwindigkeiten Hamburg
Zulässige Fahrdrahtseitenlage für interoperable Strecken
Zukunftsweisende Leittechnikkomponenten für Lokomotiven von Adtranz
Zukunftsperspektiven für den Fährverkehr über den Fehmarnbelt
Zukunftsperspektiven des kombinierten Verkehrs : Kurs VIII/91, 12. - 13. September 1991 in Augsburg
Zukunftsperspektiven des kombinierten Verkehrs : 12. - 13. September 1991 in Augsburg