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    Accelerated powertrain development through model based calibration

    Schlosser,A. / Kinoo,B. / Salber,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    Back to Homogeneity - Prospect of Future SI Combustion Technology

    Wolters, P. / Geiger, J. / Salber, W. et al. | British Library Conference Proceedings | 2002

    Benefits of the electrochemical valve train in vehicle operation

    Pischinger,M. / Salber,W. / van der Staay,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Beschleunigte Antriebsstrangentwicklung mittels modellbasierter Applikation

    Schlosser,A. / Kinoo,B. / Salber,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2007

    Charge Motion and Mixture Preparation Concepts for SI Engines with Variable Valve Train

    Pischinger, S. / Dilthey, J. / Salber, W. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001

    Cold start improvement by means of variable valve timing

    Salber,W. / Esch,T. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.angewandte Thermodynamik,DE | Kraftfahrwesen | 1997

    Controlled Auto Ignition Combustion Process with an Electromechanical Valve Train

    Dilthey, J. / Geiger, J. / Duesmann, M. et al. | SAE Technical Papers | 2003

    Controlled auto ignition combustion process with an electromechanical valve train

    Wolters, P. / Salber, W. / Geiger, J. et al. | Tema Archiv | 2003

    Controlled auto ignition combustion process with an electromechanical valve train

    Wolters,P. / Salber,W. / Geiger,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2003

    Darstellung der Potentiale des elektromechanischen Ventiltriebs im Fahrzeugbetrieb

    Pischinger, M. / Salber, W. / Kemper, H. et al. | Tema Archiv | 1999

    Darstellung der Potentiale des elektromechanischen Ventiltriebs im Fahrzeugbetrieb

    Pischinger,M. / Salber,W. / Kemper,H. et al. | Kraftfahrwesen | 1999

    Der elektromechanische Ventiltrieb : Systembaustein fuer kuenftige Antriebskonzepte - Teil 1

    Salber,W. / Kemper,H. / van der Staay,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Der elektromechanische Ventiltrieb : Systembaustein fuer kuenftige Antriebskonzepte - Teil 2

    Salber,W. / Kemper,H. / van der Staay,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2001

    Der elektromechanische Ventiltrieb - Systembaustein für zukünftige Antriebskonzepte, Teil I

    Salber, W. / Kemper, H. / Staay, F. van der et al. | Tema Archiv | 2000

    Die elektromechanische Ventilsteuerung als Weg zum verbrauchsguenstigen Ottomotor bei hoechsten Emissionsanforderungen

    Pischinger,S. / Baumgarten,H. / Salber,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Die elektromechanische Ventilsteuerung - mehr als ein Verbrauchskonzept

    Schwaderlapp,M. / Schebitz,M. / Koch,F.W. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Electromechanical valve train - prospect for future spark ignition combustion technology

    Wolters,P. / Salber,W. / Geiger,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2002

    Kurzfristige Verbrauchsmassnahmen fuer Ottomotoren: Ziele bei Thermodynamik, Mechanik und Kalibrierung

    Salber,W. / Dohmen,J. / Lang,O. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    Ladungsbewegung und Gemischbildung bei Ottomotoren mit voll variabler Ventilsteuerung

    Pischinger,S. / Dilthey,J. / Salber,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2001

    Ladungsbewegung und Gemischbildung bei Ottomotoren mit voll variabler Ventilsteuerung

    Pischinger,S. / Salber,W. / Dilthey,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2001

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