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person:(peter, T.)

    Ein Sekundaerkreis zur frequenzselektiven Daempfung von Hochspannungsfiltern

    Kurz, S. / Peter, T. / LoPizzo, G. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993

    Ökologische Modellkomponenten in hydrodynamischen Simulationsmodellen

    Freier Zugriff
    Milbradt, Peter / Schonert, T. | BASE | 2006

      Ökologische Modellkomponenten in hydrodynamischen Simulationsmodellen

      Freier Zugriff
      Milbradt, Peter / Schonert, T. / Technische Universität Dresden, Institut für Wasserbau und technische Hydromechanik | HENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 2006

    Besseres Fahren durch aktive Längskraftbeeinflussung

    Rosemeier, T. / Granzow, C. / Peter, R. | Tema Archiv | 2006

    Besseres Fahren durch aktive Langskraftbeeinflussung

    Rosemeier, T. / Granzow, C. / Peter, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006

    Testergebnisse im Klimawindkanal von Modine Europe in Übereinstimmung mit Straßenmessungen

    Röser, Peter / Ehlers, Michael T. / Zurek, Dominik | Tema Archiv | 2007

    NExt UAV. Positionierung in UAV/UGV Schwärmen mit low cost GNSS, INS und bildbasierten Verfahren für Explorationsaufgaben

    Becker, Martin / Schwithal, Alexander / Batzdorfer, Simon et al. | Tema Archiv | 2011

    The New Nissan FF Hybrid + New 4-Cylinder 2.5L Supercharged Engine - A New Approach to Powersource Evolution

    Minakawa, S. / Onoyama, T. / Ishizuka, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Catalyzed Gasoline Particulate Filters: Integrated Solutions for Stringent Emission Control

    Harth, K. / Wassermann, K. / Arnold, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Global Energy and Environmental Issues, Reflected in Toyota's Advanced Powertrain Development

    Tanaka, T. / Osterreichischer Verein fur Kraftfahrzeugtechnik / Technische Universitat Wien et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    EVOLITE - Lightweight Pistons for Gasoline Engines with Optimized Frictional Loss

    Spangenberg, S. / Adelmann, J. / Hettich, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Inverter-fed Drives in Electric Cars: Demands on the Control and Determination of Performance

    Tober, W. / Macek, C. / Geringer, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    CULT Powertrain: High Efficient CNG Engine with Direct Injection

    Hofmann, P. / Hofherr, T. / Dambock, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    The EU6 Engines Based on the Modular Diesel System of Volkswagen - Innovative Exhaust Gas Purification Near the Engine for Further Minimization of NO~x and CO~2

    Neusser, H.-J. / Kahrstedt, J. / Jelden, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    The New ``Earth Dreams Technology i-DTEC'' 1.6 L Diesel Engine from Honda

    Yamano, J. / Ikoma, K. / Matsui, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Denoxtronic 5 and Other Bosch System Solutions to Meet ``Post EU6'' Emission Requirements

    Gerhardt, J. / Heiter, T. / Kern, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    The New High-Performance 4-Cylinder Engine with Turbocharging from AMG

    Hart, M. / Gindele, J. / Ramsteiner, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Development and Matching of Double Entry Turbines for the Next Generation of Highly Boosted Gasoline Engines

    Uhlmann, T. / Aymanns, R. / Scharf, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Benefits and Requirements of the Hybridization of Euro VI Diesel Engines in Commercial Vehicles

    Achenbach, T. / von Esebeck, G. / Nickels, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Conceptual Layout and Thermodynamic Potential of a Variable Compression Ratio for Modern Diesel Engines

    Korfer, T. / Bick, W. / Schnorbus, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter