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Kraftfahrwesen   Chemie   Maschinenbau, Energietechnik   Print   Auswahl aufheben
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    Innovative carbon coating concepts for piston rings

    Lopez,D. / Huegel,R. / Nocera,E. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Entwicklung von Polymer Gleitlagerbeschichtungen

    Stehle,D. / Carter,J. / George,J.W. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    The contribution of brake emissions to the total vehicle emissions

    Steege,R. / Welp,D. / Lange,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Einsatz eines Abgasturboladers mit variabler Turbinengeometrie zur Optimierung des ottomotorischen Gesamtkonzepts

    Mueller,J. / Ritzinger,J. / Jost,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Analysis of combustion concepts in a newly designed two-stroke high-speed direct injection compression ignition engine

    Benajes,J. / Novella,R. / De Lima,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Emissionsoptimierte und verbrauchsoptimierte Abgasturboaufladung fuer Pkw Dieselmotoren

    Busch,R. / Mueller,J. / Krueger,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Simulation of a high-pressure fuel pump under thermo-elastohydrodynamic conditions

    Lang,J. / Knoll,G. / Schoenen,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Concept of a miniaturized hydraulic transmission control for optimized fuel efficiency and packaging

    Frei,R. / Lander,J. / Walter,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    The application of the SuperGen electromechanical centrifugal supercharger to the ultraboost extreme downsizing engine

    Turner,J. / Marshall,D. / Patel,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Entwicklung und Auslegung von zweiflutigen Turbinen fuer hochaufgeladene Ottomotoren der naechsten Generation

    Uhlmann,T. / Lueckmann,D. / Aymanns,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Variable-length air intake module for turbocharged engines

    Stehling,J. / Dingelstadt,R. / Taylor,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Laengenvariables Luftansaugmodul fuer turboaufgeladene Motoren

    Stehlig,J. / Taylor,J. / Dingelstadt,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    The potential of highly premixed combustion for pollutant control in an automotive two-stroke HSDI diesel engine

    Benajes,J. / Novella,R. / de Lima,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Laengenvariables Luftansaugmpodul fuer turboaufgeladene Motoren

    Dingelstadt,R. / Taylor,J. / Gurney,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Characterization of an adjustable centrifugal continuously variable transmission for a Baja SAE prototype

    Martinez,J. / Corona,D. / Diaz,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Niedrigemissionskonzepte fuer Nutzfahrzeugmotoren

    Naber,D. / Dohle,U. / Leonhard,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    Investigations into the effects of thermal and compositional stratification on HCCI combustion - part I: metal engine results

    Krasselt,J. / Foster,D. / Ghandhi,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    Zylinderkopf mit integriertem Abgaskruemmer fuer Downsizing Konzepte

    Kuhlbach,K. / Mehring,J. / Borrmann,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    Investigations into the effects of thermal and compositional stratification on HCCI combustion - part II: optical engine results

    Krasselt,J. / Foster,D. / Ghandhi,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    Heated injectors for ethanol cold starts

    Kabasin,D. / Hoyer,K. / Kazour,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

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