Study of control of partial differential equation systems with flight control applications
Verhalten eines Schiffspropellers unter instationaeren Randbedingungen
Zur quasistatischen Berechnung des Deformationsverhaltens von Reifen
Beitrag zur rechnergestuetzten Wirkungsgradueberwachung von Waermekraftanlagen
Optimierung der Konstruktionsparameter von Verteilergetrieben für Kraftwagen
Instationäre Wechselwirkung zwischen Vertikalwindstößen und ebenen Körpern in der Überschallströmung
Regelungstechnische Konzeption einer aktiven PKW-Federung mit 'preview'
Die Modellierung der Schallabstrahlung beim Getrieberasseln
Hochzuverlässige Fügetechnik für Raumfahrt-Solargeneratoren
Grundsatzuntersuchungen zum Einsatz elektrischer Radbremsen in Personenkraftfahrzeugen
Ökologische Begleitforschung zum Flottenversuch Elektromobilität. Endbericht