Anwendungsnahe tribologische Charakterisierung oberflächenfunktionalisierter Kompressionsringe
Schmierstoffentwicklung für E-Antriebe: Der Teufel steckt im Detail
Ansätze zur erweiterten Lebensdauerberechnung feststoffgeschmierter Wälzlager
Stillstandsmarkierungen an Zahnrädern und deren Auswirkungen auf die Flankentragfähigkeit
Lagerimpedanz und Lagerschädigung bei Stromdurchgang in umrichtergespeisten elektrischen Maschinen
Synchronisierungen mit Carbon-Reibwerkstoffen unter hohen und extremen Beanspruchungen
Wirkungsgrad und Wärmehaushalt von Zahnradgetrieben bei instationären Betriebszuständen
Standardisierte Betriebsstoffe für die Nutzung in der NATO
Schmierstoff erreicht biologische Abbaubarkeit von mindestens 70 %
Einfluss des Schmierstoffes auf die Verlustleistung von Synchronisierungen in Fahrzeuggetrieben
Systematik zur Robustheitsanalyse von Umformprozessen für Karosseriekomponenten aus Blech
Reduktion von Lärm und Abnutzung mit Schienenkopfschmierung
Tribologische Untersuchungen an Achsgetrieben zur Verbesserung des Wirkungsgrads
THE EUROPEAN "MARGUERITE" for Environmentally Acceptable Lubricant
Tribologische Untersuchungen an Fetten
Zuverlässige Versorgung von Reibstellen mit Schmierstoffen
PVD-beschichtete Wälzlager und ihre Ermüdungslebensdauer
Schmierstoffüberwachung lässt Schlüsse auf abnormen Verschleiß in Anlagen zu
Auswirkungen der Regeneration von Dieselpartikelfiltern auf die Schmierstoffqualität
Neuartige Metallbearbeitungsöle auf der Basis von Hydrieröl
Schneller, höher, weiter - PFPE/PTFE-Schmierstoffe für neue Einsatzbereiche
Lebensdauer von Wälzlagern hängt von der Schmierstoffauswahl ab
Optimierung von Prozessketten aus der Sicht eines Schmierstoffherstellers