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    High-Speed-Internet fuer jede mobile Maschine

    Platzdasch,S. / Anedo,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Beruehrungsfreies Schnellladesystem

    Gfeller,S. / Tech.Hochsch.Deggendorf,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Kuehle Akkus - alternative Antriebe verlangen nach neuen Klimaloesungen

    Boehnke,S. / Konvekta,Schwalmstadt,DE / Spheros,Gilching,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Vergleichstest: Smart Forfour 0,9, VW Up 1,0 TSI

    Renz,S. / MCC Smart,DE / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    ADAS mit FPGAs/SoCs entwickeln

    Janouch,S. / Xilinx,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Kuehlen nur mit Strom

    Boehnke,S. / Konvekta,Schwalmstadt,DE / Spheros,Gilching,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Toter Winkel wird sicherer - Radarsensor fuer die Ueberwachung der toten Winkel

    Eckstein,S. / Infineon,Neubiberg,DE / Hella,Lippstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Starke LED Module fuer Traktoren

    Eckardt,S. / Deutz,Koeln,DE Hella,Lippstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    HMI einmal anders

    Thaler,S. / Atmel,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Aufs Herz hoeren - Sensorweste

    Moser,S. / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Rundumsicht in Echtzeit - High Resolution 3D Flash Lidar zur Umfelderfassung

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Werkstoffkombinationen zur anforderungsgerechten Gestaltung hochbelasteter Gussbauteile

    Scharf,S. / Baehr,R. / Roepke,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Elektrischer Antrieb fuer Motorsport Kart

    Gfeller,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    ADAC entwickelt neues Crash Test Verfahren

    Eckardt,S. / ADAC,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Schwenkbare Antenne sorgt fuer stabile Verbindung

    Janouch,S. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Intelligente Erntemaschine

    Aposhian,S. / FireFly Equipment,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Fahrsimulator erhoeht Sicherheit von Hybridfahrzeugen und Elektrofahrzeugen

    Eckardt,S. / Univ.Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Essai: Audi S4

    Meurer,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Aluminiumbauteile der Karosserieaussenhaut

    Heidrich,S. / Kraftfahrzeugtechn.Inst.,Lohfelden,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    White Etching Cracks - neue Ansaetze in der Ursachenforschung

    Averbeck,S. / Wiesker,S. / Smirnov,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Schwerer Sparer - Diesel Plug in Hybrid im SUV: Audi Q7 e tron 3,0 TDI quattro

    Gfeller,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Torque Vectoring Systeme zur Verbesserung von Energieeffizienz und Fahrdynamik

    Koehler,S. / Droll,S. / Bringmann,O. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Getriebeadapter aus Kunststoff

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Flexible OLED fuer die Fahrzeugbeleuchtung

    Gfeller,S. / Osram,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Gut, besser, sicher! LED Scheinwerfer fuer Omnibusse

    Boehnke,S. / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Winkel beruehrungslos erfassen

    Milne,S. / Allegro Microsystems,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Elektronischer Ausparkassistent

    Gfeller,S. / Continental.Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    High Performance Kontaktierung

    Zimmermann,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Essai: Audi Q5 V6 3,0 TDI 286 ch Tiptronic Design Selection

    Martin,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Batterien in Elektrofahrzeugen leise laden - Forschungsprojekt Luftstrom

    Eckardt,S. / Infineon,Neubiberg,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Doppelte Batterie Kapazitaet fuer den R8

    Keusch,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Noch mehr Licht - Lichttechnik von Audi

    Hauri,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Porsche and Bentley plan electric future

    Birch,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Making better electric vehicle batteries - from the bottom up

    Ashley,S. / BASF,Ludwigshafen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Konzept eines crashdeformierbaren Batteriepacks fuer Elektrofahrzeuge

    Ginsberg,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Getrag baut Angebot skalierbarer Hybridgetriebe aus

    Gfeller,S. / Getrag,Untergruppenbach,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Licht vom Feinsten - Matrix OLED Technik von Audi

    Hauri,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Drosselklappenverstelleinrichtung mit buerstenlosem Antrieb

    Dierolf,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Essai: Audi RS 3 2,5 367 ch

    Meurer,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Elektrisch beheizbarer Katalysator fuer 48 V Versorgungsspannung

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Radarkomponenten pruefen und kalibrieren

    Vormbaum,S. / Zeiff,A. / Engmatec,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Das Ruder jetzt noch rumreissen - Halbleiterstrategien

    Lehmann,S. / Freescale,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Development: Smart ForFour

    Allen,S. / Smart,Boeblingen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Strahlend hell - Entwicklungsfortschritte bei LED Systemen fuer Frontscheinwerfer

    Groetsch,S. / Osram,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2015