Ein Ziel des Automobilbaus bis zum Jahr 2005 ist die Gewichtsreduzierung eines Durchschnitts-PKWs um 25 % bei gleichzeitiger Kostenreduzierung um 20 %. Ein bedeutender Beitrag wird dabei von einer weiterentwickelten Druckgießtechnologie (Vacural-Technologie) erwartet. Es gestattet den Einsatz gewichtsarmer Leichtmetalle und erfüllt die Auflagen des Umweltschutzes optimal. Zukünftig soll dieses Verfahren nicht nur für die Herstellung von Fahrgestellteilen eingesetzt werden, sondern auch für das Gießen von Großintegralbauteilen für die Karosserie mit mehr als 1 m(exp2) projizierter Fläche. Das Vacural-Druckgießen soll die Vorteile der bisherigen Verfahren (klassisches Druckgießen, Squeeze-Cast, Thixo-Cast) vereinigen, ohne ihre Nachteile zu besitzen. Es werden die dafür notwendigen, umfangreichen Entwicklungsschritte der Gießprozeßkette beschrieben.
Weiterentwicklung der Gießtechnologie für höherwertige Automobilkomponenten
Developing of the foundry technolgy for high-quality automotive components
1996
3 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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