Die Unterwasserprüfmethoden müssen gewährleisten, Fehler zu erkennen, die Fehlergröße zu bestimmen und Information über den Spannungszustand zu geben. Es werden zwei Weiterentwicklungen aus dem Harwell-Laboratory vorgestellt: ein neues Wirbelstromprüfsystem zur Prüfung auf Risse, speziell in Kreuzstößen von Schweißverbindungen, und eine Ultraschall-Laufzeitmethode zur Bestimmung der Fehlergröße. Es wird dabei die Laufzeitdifferenz des am Fehler gebeugten Wellenanteils gegenüber dem am Blech reflektierten Wellenanteil ausgenutzt, um die Rißbegrenzungen genau zu lokalisieren (Laufzeit-Beugungsverfahren). Der einzige unter Wasser eingesetzte Geräteteil ist eine kleine elektronische Einheit (Transmitter, Verstärker), die vom Taucher geführt wird. Für die noch anstehende Entwicklung zur zerstörungsfreien Messung von Spannungen unter Wasser werden Tendenzen aufgezeigt, die sich z.Z. auf magnetoakustische Emission, oft in Verbindung mit dem Barkhausenrauschen, und auf Ultraschall beziehen und die für Schweißverbindungen (auch für Kehlnähte) einsetzbar sind. Wegen der beschränkten Anzahl der Prüfverfahren für Unterwasser-Objekte ist oft eine Kombination von Verfahren für die Weiterentwicklung der Prüftechnik angebracht. (Becker)
The development of new techniques for underwater inspection of offshore structures
Entwicklung neuer Verfahren für die Unterwasserprüfung von Offshore-Konstruktionen
1990
7 Seiten, 5 Bilder, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
UNTERWASSERPRUEFUNG , WIEDERHOLUNGSPRUEFUNG , MEERESKONSTRUKTION , BOHRINSEL , WIRBELSTROMPRUEFUNG , OBERFLAECHENRISS , WIRBELSTROMSENSOR , SCHWEISSVERBINDUNG , KREUZSTOSS , ULTRASCHALLPRUEFUNG , LAUFZEITMESSUNG , BEUGUNG (STRAHL) , RISSSPITZENSIGNAL , FEHLERGROESSE , PRUEFGERAET , MECHANISCHE SPANNUNG , MAGNETISCHES MESSVERFAHREN , MEERESTECHNIK , LAUFZEIT , KONSTRUKTION , KONSTRUKTIONSMERKMAL , RISSSPITZE
Underwater Inspection Reliability for Offshore Structures
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