Einsatz von faserverstaerkten Kunststoffen bei Hauptrotorblaettern von Hubschraubern

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Einsatz von faserverstaerkten Kunststoffen bei Hauptrotorblaettern von Hubschraubern

Die Vorteile von Rotorblaettern aus FVK liegen im wesentlichen in deren hoher spezifischen und dynamischen Festigkeit, die drei- bzw. fuenfmal so gross wie die der bisher verwendeten Metalle ist. Dadurch werden Gewichtsersparnisse > 20 % ermoeglicht. FVK erlauben die Fertigung von Rotorblaettern in aerodynamischer Form. Die Blaetter koennen in nahezu beliebiger Geometrie und mit verschiedenartigen Profilen hergestellt und die Fasern entsprechend der groessten Belastung ausgerichtet werden. Als weitere Vorteile sind zu nennen: Korrosionsbestaendigkeit, Beschussfestigkeit, hohe Lebensdauer (> 5000 h), relativ leichte Wartung, unter normalen Flugbedingungen bei Beschaedigungen kein ploetzlicher Ausfall des Blattes, sondern lokaler Steifigkeitsverlust, so dass ein Weiterfliegen moeglich ist, und geringere Vibration. Durch Verwenden von FVK bei Rotorblaettern werden in der Serienfertigung Kostenersparnis > 25 % erwartet. Die am haeufigsten in Rotorblaettern verwendeten Fasern sind Glasfasern. In letzter Zeit werden zunehmend Kohlenstoff- und Kevlarfasern eingesetzt. Wegen der hohen Kosten finden Borfasern heute keine Anwendung mehr. Im folgenden werden die Rotorblaetter einiger Hubschraubertypen besprochen. Eine Uebersicht ueber die bei den verschiedenen Rotorblaettern eingesetzten Werkstoffe wird gegeben.