Das folgende Referat ist der Literaturquelle entnommen, aus der die aufgefuehrten Werkstoffe stammen. Forch, Karl: Entwicklung und Erprobung eines neuen Stahles fuer Eisenbahnraeder, Thyssen Techn. Ber. 11 (1979) Nr. 1, S. 70/76. Bericht ueber eine Grundsatzuntersuchung zur Optimierung der Eigenschaften von Staehlen fuer Vollraeder und Radreifen und die Ergebnisse betrieblicher Erprobung von Versuchsradsaetzen. Abrasivverschleiss von Eisenbahnraedern. Thermoschockbestaendigkeit mit und ohne ueberlagerte Gefuegeumwandlung. Gefuegeeinfluss auf den Gesamtverschleiss. Laboratoriumsuntersuchungen an 14 Versuchsstaehlen. Tafeluebersicht ueber die chemische Zusammensetzung der Versuchs-Radstaehle. Erprobung von Vollraedern und Radreifen aus einem neuen Stahl unter E- und D-Lokomotiven sowie Reisezugwagen. Abschreckhaerte und Thermoschockverhalten zwischen 900C und Raumtemperatur. Tafeluebersicht mit mechanischen Werten von Versuchsraedern aus dem neuen kohlenstoffarmen, niedriglegierten Stahl (Kc) fuer Vollraeder und Radreifen.
C 46. Werkstoffnummer: 1.0526. ID-WD 89/526
C 46. Material number: 1.0526
1987
2 Seiten
Report
Deutsch
C 56. Werkstoffnummer: 1.0527. ID-WD 89/499
Tema Archiv | 1987
Ck 40. Werkstoffnummer: 1.1186. ID-WD 86/54
Tema Archiv | 1985
Schiffskesselblech Grad 1. Werkstoffnummer: 1.0352. ID-WD 85/348
Tema Archiv | 1985
49 MnVS 3. Werkstoffnummer: 1.1199. ID-WD 89/491
Tema Archiv | 1987
StSch 90A (Blatt 2). Werkstoffnummer: 1.0623. ID-WD 87/2297
Tema Archiv | 1986