Es wird die Geschichte der Entwicklung der Leistungsfähigkeit der Bremsen von Bergbaulokomotiven dargestellt. Die Gleichung der Research and Laboratories Safety Division (RLSD) zur Berechnung der Bremsleistung und des Einflusses der rotierenden Teile eines Zuges auf die Berechnung der Bremsleistung einer Lokomotive werden zusammengefaßt. Es werden die Gründe für einige Anomalien aufgeführt, die bei Bremsenmessungen mit entsprechenden Meßgeräten an Lokomotiven auftraten. Die Bedeutung des Zusammenhanges zwischen Lokomotivbremsleistung und Geschwindigkeit werden diskutiert. Die mathematischen Formeln werden angegeben und in Bildern die erhaltenen Meßwerte dargestellt.
The braking performance of mining locomotives
Die Leistung der Bremsen von Bergbaulokomotiven
Mining Technology ; 77 , Nov ; 333-338
1995
6 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Hydrodynamic braking of diesel locomotives
Engineering Index Backfile | 1967
|Stable braking of electric locomotives
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Engineering Index Backfile | 1953
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