Im Jahre 1950 entfielen 83 % der Weltautomobilproduktion auf die USA, auf Westeuropa nur 14 %. Eine einzige Firma 'General Motors' stellte mehr Personenkraftwagen her als alle westeuropäischen Länder zusammen. In den letzten Jahrzehnten verloren jedoch die USA ihre Dominanz im Weltautomobilbau allmählich: 1955 betrug ihr Anteil 70 %, 1978 - 28,7 %, 1989 - 19 %. Der Weltautomobilpark zählt gegenwärtig über 660 Millionen Kraftfahrzeuge verschiedener Typen und unterschiedlichen Alters. In Japan beträgt beispielsweise die Nutzungsdauer eines Automobils 4,75 Jahre, in der Schweiz werden 80 % der Automobile weniger als 4 Jahre genutzt, in Rußland 13 Jahre. Viele Länder betreiben Automobilproduktion. Bis zu 86 % der Produktionskapazitäten des Weltautomobilbaus sind jedoch in nahezu gleichen Anteilen auf drei Zentren verteilt: Westeuropa, Japan und Nordamerika (USA und Kanada). Auch die Entwicklungsländer haben diese Tendenz begriffen. Nicht zufällig traten (oder treten) Länder wie Südkorea, Brasilien, China, Mexiko in die Zahl der Autoherstellermillionäre ein. Verschiebungen in der Rohrstoffbasis der Automobilindustrie wurden zu einer wichtigen Komponente des globalen Umbaus des Resourcenbedarfes. Der Automobilpark geht insbesondere von Benzin auf Dieselkraftstoff, von Vergaser- auf Dieselmotoren über. Eine zweite wichtige Tendenz ist der Ersatz von verbleitem Benzin durch unverbleites. Gegenwärtig wurde der alternativste Kraftstoff Flüssigerdölgas; auf dieser Basis arbeiten bereits bis zu 1 Million Automobile in der Welt. Alle aufgezählten Tendenzen führen zu entsprechenden Änderungen in der Wirtschaft. Die Automobilindustrie ist ein hochmonopolisierter Industriezweig. Obwohl bis zu 250 Gesellschaften Automobile herstellen, entfallen 95 % der Weltproduktion auf die ersten 20 und die Hälfte auf die ersten 5 Firmen. Mit solchen Eigenschaften kann die Automobilindustrie einen tiefgehenden Einfluß auf das wirtschaftliche und soziale Leben der Gesellschaft ausüben.
Automobilindustrie und Ökonomie
Titel russisch
Avtomobilnaja Promyslennost ; 8 ; 5-7
1997
3 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Springer Verlag | 2020
|Kraftfahrwesen | 1984
|Schwerpunktthema Automobilindustrie
SLUB | 2015
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1965
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