Anprallversuche an Betonschutzwänden - Rückblick auf ältere Versuchsergebnisse

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Anprallversuche an Betonschutzwänden - Rückblick auf ältere Versuchsergebnisse

Gülich, H.A.

Für die Zulassungsprüfung von Schutzeinrichtungen an Straßen ist der europäische Normentwurf prEN 1317 maßgebend. Vorliegende Arbeit befaßt sich mit durchgeführten Anprallversuchen an Betonschutzwänden und stellt die auf der Grundlage von insgesamt 119 Versuchen gewonnenen Resultate zusammen, wobei mehrere Teilmengen auf Profil-Varianten und speziellen Schutzwänden aus Beton entfallen. Die Anzahl der vergleichbaren Versuche verringert sich auf 31 Versuche, wenn vorgefertigte Wandelemente ausgeklammert werden und eine Beschränkung auf ähnliche Profile stattfindet. Diskutiert werden: Auswahl ähnlicher Profil-Varianten (New Jersey, Texas, General Motors, Konfiguration F, NJ (75 mm erhöht), Essai 253, Essai 272, Essai 539); Prüfungen und resultierende Aufhaltestufen (prEN 1317); vergleichende Darstellung verschiedener Profile; Zusammenstellung von hinsichtlich des Wandprofils vergleichbaren Versuchen an Betonschutzwänden (geordnet nach Masse für PKW und LKW); Sortierung der erfaßten Versuche nach den Merkmalen, Geschwindigkeit, Anprallwinkel und Energie; Zusammenstellung von Versuchen an Betonschutzwänden zuzüglich der Wände aus Fertigteil-Elementen und weiteren Angaben zur Beschleunigungsmessung und Elementlänge. Grundsätzlich werden nur die Ergebnisse neuer Anprallversuche zeigen, ob Betonfertigteile sich für die jeweiligen Schutzfunktionen eignen können.